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正面吊龍工電動叉車價(jià)格龍工電動叉車價(jià)格
公司(母公司)實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式,擁有高新技術(shù)研發(fā)中心、省級技術(shù)中心,擁有一支實(shí)力雄厚的全球供應(yīng)商隊(duì)伍、一個(gè)精益高的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務(wù)型分子公司和140多家國內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國外經(jīng)銷商組成的強(qiáng)大的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為全球用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)。平均每天兩三臺的產(chǎn)量對于一個(gè)生產(chǎn)工廠來說,其批量生產(chǎn)的低價(jià)優(yōu)勢毫無體現(xiàn)之處。
◇完善的照明系統(tǒng)
1.4個(gè)前工作燈(在伸縮臂上,可照到20’和40’);
2.2個(gè)后工作燈,2個(gè)頭燈,2個(gè)前標(biāo)記燈,4個(gè)方向指示燈,2個(gè)尾燈/剎車燈/倒車燈;
3 1個(gè)橘黃色頻閃燈,2個(gè)工作燈(在吊具上,可照到旋鎖)。
龍工電動叉車價(jià)格
卓力高空作業(yè)平臺的行業(yè)現(xiàn)狀龍工電動叉車價(jià)格
卓力高空作業(yè)平臺的行業(yè)現(xiàn)狀
我國高空作業(yè)平臺機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)從七十年代初起步,至今已有30多年的歷史。使用單位和安裝單位必須盡可能的和諧化,明確合同的細(xì)節(jié),絕dui要確保好安全責(zé)任的劃分。到目前為止,國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)已由當(dāng)時(shí)的七八家發(fā)展到現(xiàn)在的一百余家,截至2012年6 月,列入工1信部公告的生產(chǎn)高空作業(yè)車的廠家共50家;生產(chǎn)高空作業(yè)平臺的企業(yè)有100余家;與國外合資企業(yè)有4家;國外獨(dú)資企業(yè)有4家。
近年來,高空作業(yè)平臺產(chǎn)品市場需求一直保持了較快增長。據(jù)統(tǒng)計(jì),2005年我國高空作業(yè)車產(chǎn)銷量為980臺,2010年則達(dá)到了1870臺,收入規(guī)模約 9億元。杭叉新聞發(fā)言人表示,2017年是杭叉在中國上海證券上市后的一個(gè)完整的財(cái)政年。未來10年內(nèi),高空作業(yè)車銷量將迎來大幅增長,到2020年,對高空作業(yè)車的年需求預(yù)計(jì)將達(dá)到12000臺,產(chǎn)值達(dá)70億元,行業(yè)十年內(nèi)銷量復(fù)合增長率將達(dá)到20.43%。
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及國家對安全生產(chǎn)、文明施工、電網(wǎng)安全的日益重視,我國高空作業(yè)車產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域正從傳統(tǒng)的市政、電力行業(yè)向石化、通信、災(zāi)害救援等行業(yè)領(lǐng)域拓展,未來隨著高空作業(yè)車租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展,我國高空作業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑾蛭飿I(yè)裝修、酒店、高速鐵路、比賽場館等行業(yè)領(lǐng)域拓展、滲透。而高空作業(yè)車的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域電力、路燈、園林等行業(yè)的應(yīng)用也將得到進(jìn)一步深化。與此同時(shí),杭叉集團(tuán)通過延伸產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,強(qiáng)化售后服務(wù)能力建設(shè)為客戶提供產(chǎn)品增值服務(wù)。以電力行業(yè)為例,我國中等城市電力公司目前平均只擁有高空作業(yè)車5-8 臺,大量的縣級電力公司只有1-2 臺,西部及貧困地區(qū)則很少配備甚至沒有配備,這與滿足其正常需求尚有明顯差距。
中國江蘇網(wǎng)訊(記者 邵文晶)在11月22日開幕的2018中國國際物流科技博覽會上,攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業(yè)車”亮相的杭叉集團(tuán)憑借其高科技、新能源產(chǎn)品吸引了眾多參展者的眼球。加大企業(yè)的技術(shù)立異力度高空作業(yè)平臺行業(yè)作為城市建設(shè)的新型工業(yè),必需調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。杭叉集團(tuán)南京大區(qū)總經(jīng)理翟忠平在接受中國江蘇網(wǎng)記者采訪時(shí)表示,“我們的愿景是,成為全球的智能物流整體解決方案供應(yīng)商!”
擁有60年傳統(tǒng)裝備專業(yè)化研發(fā)、生產(chǎn)能力積淀的杭叉集團(tuán)總部位于杭州,是目前中國大型的專業(yè)叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一。如果叉車沒有駕駛室,還應(yīng)該考慮升級叉車配置,安裝帶雨刮器和加熱空調(diào)的駕駛室。翟忠平介紹,杭叉集團(tuán)抓住供給制改革發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇,為應(yīng)對新一輪產(chǎn)業(yè)變革,圍繞驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型等關(guān)鍵環(huán)節(jié),謀求以智能裝備推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動信息化與工業(yè)化深度融合。
翟忠平向記者介紹了此次參展帶來的“重磅”產(chǎn)品——XC系列新能源鋰電池叉車,“這款叉車在提升速度、爬坡度和行駛速度方面的性能與傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車比肩,但它有個(gè)非常重要的優(yōu)勢是可以在雨天使用。較早預(yù)見到前方有障礙、轉(zhuǎn)彎、會車、紅燈等需要減速的地段時(shí),抬起加速踏板,離合器保持結(jié)合狀態(tài),變速器保持在原擋位,發(fā)動機(jī)保持在點(diǎn)火狀態(tài)?!?翟忠平說,這款叉車采用的鋰電池具有環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、循環(huán)壽命長、免維護(hù)和高可靠性等特點(diǎn),為XC系列新能源叉車提供了持久、強(qiáng)勁的動力,為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障。
談起自家的產(chǎn)品,翟忠平如數(shù)家珍,“在中國市場上有不少產(chǎn)品,包括5噸越野叉車,我們是很早生產(chǎn)的!杭叉集團(tuán)在國內(nèi)的市場占有率在25%左右?!?/span>
60多年來,杭叉集團(tuán)一直致力于叉車和搬運(yùn)設(shè)備行業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā),公司聘請了工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)教i授、中國機(jī)器人蔡鶴皋先生作為杭叉集團(tuán)院士來指導(dǎo)公司技術(shù)研發(fā)工作,并成功研發(fā)了新一代智能工業(yè)車輛(AGV)。使用時(shí),將回油閥旋鈕按順時(shí)針方向擰緊,把手動換向閥手柄推倒中立位置,啟動電機(jī)使系統(tǒng)工作,然后把換向手柄拉到起升位置,平臺起升,到達(dá)所需高度使再將換向手柄推到中立位置,升降平臺停止上升,同時(shí)要關(guān)閉電機(jī),即可作業(yè)。此外,公司還擁有一支由院士的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以及國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站等,“研發(fā)團(tuán)隊(duì)給了我們信心,給了我們產(chǎn)品的技術(shù)保障?!?/span>
此次參展,翟忠平希望能接觸到更多的潛在客戶,也希望公司的產(chǎn)品能在更多的平臺被使用,讓物流變得更輕松、更智能。
南京杭叉叉車銷售有限公司專業(yè)生產(chǎn)柴油叉車,電動叉車,倉儲叉車及配件,以專業(yè)的服務(wù)來帶動銷售。
2018年11月22-24日杭叉集團(tuán)將攜“AGV、新能源叉車、倉儲車、高空作業(yè)車”,參加中國國際物流科技博覽會,歡迎各位、新老客戶蒞臨參觀指導(dǎo)!
地址:南京國際博覽中心(江東中路300號)
展位號:4-A346