螺旋傘齒輪它是一種穩(wěn)定傳動(dòng)比平穩(wěn)，且低噪音的傳動(dòng)件。從優(yōu)點(diǎn)上來(lái)講，螺旋傘齒輪的傳動(dòng)效率較高，傳動(dòng)比也穩(wěn)定，其圓弧重疊系數(shù)大，承載能力較高，傳動(dòng)過(guò)程也很平穩(wěn)，工作十分可靠，且其結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)能省料，體積小，耐磨損，壽命又長(zhǎng)，傳動(dòng)過(guò)程中噪音還小。驅(qū)動(dòng)橋齒輪裝配前對(duì)齒部進(jìn)行磕碰毛刺的檢查清理，以消除它們?cè)谘b配后引起噪聲異響。

近年來(lái)，隨著齒輪加工機(jī)床需求的不斷增加。涉及齒輪加工機(jī)床制造的企業(yè)也日益增多。眾所周知，齒輪是基礎(chǔ)的機(jī)械傳動(dòng)元件，需求量大，應(yīng)用面廣。在機(jī)械零件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中，不僅要考慮材料的性能能夠適應(yīng)零件的工作條件，使零件經(jīng)久耐用。齒輪加工后進(jìn)行熱處理的目的，主要是提高輪齒工作面的硬度、工作強(qiáng)度及耐磨性。

齒面加工前的齒輪毛坯加工，在整個(gè)齒輪加工過(guò)程中占有很重要的地位。因?yàn)辇X面加工和檢測(cè)所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來(lái)，同時(shí)齒坯加工所占工時(shí)的比例較大，無(wú)論從提高生產(chǎn)率，還是從保證齒輪的加工質(zhì)量，都必須重視齒輪毛坯的加工。

在齒輪圖樣的技術(shù)部要求中，如果規(guī)定以分度圓選齒厚的減薄量來(lái)測(cè)定齒側(cè)間隙時(shí)，應(yīng)注意齒頂圓的精度要求，因?yàn)辇X厚的檢測(cè)是以齒頂圓為測(cè)量基準(zhǔn)的。齒頂圓精度太低，必然使測(cè)量出的齒厚無(wú)法正確反映出齒側(cè)間隙的大小。