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建筑吊籃施工方案簡章
建筑吊籃施工方案
★ 吊籃使用必須要有專項(xiàng)施工方案,且吊籃支架支撐處的結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行承載力驗(yàn)算;
★ 專項(xiàng)施工方案必須要經(jīng)過審核、審批。
設(shè)置要求:
1、高處作業(yè)吊籃使用必須編制專項(xiàng)施工方案,或?qū)ζ渲Ъ苤翁幗Y(jié)構(gòu)(一般為樓板或屋面)的承載進(jìn)行驗(yàn)算。
2、施工前應(yīng)由施工企業(yè)技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的技術(shù)人員進(jìn)行審核,經(jīng)審核通過的,由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字,加蓋單位法人公章后報(bào)監(jiān)理企業(yè),由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字并加蓋執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)章。
建筑吊籃起升高度的計(jì)算及其試運(yùn)轉(zhuǎn)
如果是用建筑吊籃的通常建筑,只需測定一層樓的高度,然后乘以要升起的樓層,就可明白建筑吊籃所需的總吊裝高度。當(dāng)起升高度不能確認(rèn)時(shí),盡量選大于建議高度的高度,以防止在采用過程之中由于測定不準(zhǔn)而造成起升高度缺乏和不能使用的問題。
當(dāng)建筑吊籃吊運(yùn)到現(xiàn)場并證實(shí)與建筑物特別穩(wěn)固時(shí),可由人手動(dòng)操作,修建與吊籃的水平間距不得大于20 mm。當(dāng)?shù)趸@搖晃時(shí),應(yīng)立即采取措施將其穩(wěn)固。
建筑吊籃試運(yùn)行,應(yīng)先將電器箱門板之上的選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到中間位置,然后再開啟上升開關(guān),此時(shí),掛通道可升到離地1米處,當(dāng)鋼絲繩和安全性繩離地15厘米時(shí),可加裝重錘。
打開電氣箱,關(guān)閉電源開關(guān)后,提議檢查限位開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)、電動(dòng)機(jī)與否穩(wěn)定,與是否正常狀態(tài)。此外,所有工作人員,包含工作人員,都應(yīng)準(zhǔn)備保護(hù)準(zhǔn)備。
電動(dòng)吊籃在三峽施工中補(bǔ)漏改進(jìn)
水電第五支隊(duì)三峽工程指揮所(以下簡稱“北線”)早在2000年就開始考慮缺陷處理問題。經(jīng)過參照高樓建筑外墻施工的方法,多次填密的考查論證,決定于2001年5月在三峽永船工程中引進(jìn)一臺(tái)高空吊籃并結(jié)合船閘具體情況加以改進(jìn),這樣可克服24 h高強(qiáng)度作業(yè)和磨光產(chǎn)生的粉塵等帶來的問題。實(shí)踐證明,高空吊籃這一設(shè)備在邊墻缺陷處理中取得了很好的效果。其安全系數(shù)高、穩(wěn)定性好、成本低等優(yōu)點(diǎn)得到業(yè)主、監(jiān)理的肯定,經(jīng)推廣后,得到各施工單位在缺陷處理中的廣泛應(yīng)用。
高邊墻缺陷處理所選用的設(shè)備,首先應(yīng)考慮安全。針對(duì)船閘的情況,北線選用了21刀8(X)吊籃。該吊籃單機(jī)載重量不大于800 kg,結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便,吊籃安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件安全鎖設(shè)計(jì)合理,整體安全系數(shù)可達(dá)到卯%以上。
電動(dòng)吊籃在采場邊坡上的布置
(1)在采場開口線位置(或馬道外側(cè))根據(jù)吊籃寬度,打錨桿插進(jìn)2根約4. 5 m長滬2連接吊籃錨桿,入巖深度1.5 m,錨固劑錨桿,錨桿頭部固定連接吊籃的鋼絲繩。
( 2)在采場開口線外2. 5 m位置(或馬道內(nèi)側(cè))設(shè)置地錨桿(cp22長度3 m,入巖2. 9 m),用鋼絲繩連接吊籃錨桿,2根錨桿對(duì)應(yīng)一根吊籃錨桿。
( 3)鋼絲繩與邊坡眉線或馬道邊線接觸摩擦處,根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置改向滑輪,防止鋼絲繩磨損。采用手風(fēng)鉆造孔,插鋼筋固定。
( 4)選用成熟可靠,有合格證的電動(dòng)吊籃。
( 5)吊籃設(shè)置錨定器或設(shè)置兩側(cè)纜風(fēng)繩。
( 6)吊籃底部設(shè)置腳輪,貼近邊坡側(cè)設(shè)置車輪,便于在馬道及邊坡移動(dòng)吊籃。
(7)人員安全繩單獨(dú)利用錨桿固定,電纜采用適合高空作業(yè)的電纜,經(jīng)過安全和電器人員驗(yàn)收合格后方可投入使用。