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莫桑比克擁有2700多公里的海岸線,擁有龐大的國際和二級港口網(wǎng)絡(luò),但是,近30年來,莫桑比克一直未使用這些港口進(jìn)行貨物運(yùn)輸。本周三,莫桑比克菲利佩·紐西(Filipe Nyusi)宣布重啟海上貨物運(yùn)輸,將保證從馬普托港到德爾加杜角省的阿豐吉(Afungi)的互聯(lián)互通。義烏去非洲海運(yùn)雙清服務(wù)熱線。莫桑比克需要更多的沿海運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營者,以使該行業(yè)更具競爭力,政府希望吸引更多的投資來探索莫桑比克海岸,發(fā)展貨物運(yùn)輸以及旅客運(yùn)輸。

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貨代數(shù)量眾多,分布廣泛,與咱們做外貿(mào)的溝通起來非常方便,也比較愿意配合咱們的操作,特別是上面提到的類似于“倒簽提單”這樣的特殊運(yùn)作。所以,實(shí)際工作中咱們跟貨代打交道更為普遍。 義烏去非洲海運(yùn)雙清服務(wù)熱線。表面上看,船東提單和貨代提單的效力相似,咱們把正本提單賣給外商,外商憑提單取貨。而實(shí)際上還是有差別的。

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