電池組出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)法停機(jī)原因有三：1.在試機(jī)時(shí)采用停止為電池充電的方式，會(huì)導(dǎo)致電池電量不足。2.采用機(jī)械油泵由皮帶傳動(dòng)，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機(jī)時(shí)截流閥里的彈片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個(gè)出油孔噴出的燃油，造成不能停機(jī)。3.國(guó)產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。第二，啟動(dòng)電磁閥的檢查。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，人們總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法。

發(fā)電機(jī)承受負(fù)序電流的能力,長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，其負(fù)序電流不應(yīng)大于額定值的10％；短時(shí)負(fù)序電流應(yīng)滿足：I22×t≤10。（正序、負(fù)序、零序的出現(xiàn)是為了分析在系統(tǒng)電壓、電流出現(xiàn)不對(duì)稱現(xiàn)象時(shí)，把三相的不對(duì)稱分量分解成對(duì)稱分量（正、負(fù)序）及同向的零序分量。只要是三相系統(tǒng)，就能分解出上述三個(gè)分量（有點(diǎn)象力的合成與分解，但很多情況下某個(gè)分量的數(shù)值為零）。對(duì)于理想的電力系統(tǒng)，由于三相對(duì)稱，因此負(fù)序和零序分量的數(shù)值都為零（這就是我們常說(shuō)正常狀態(tài)下只有正序分量的原因）。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，三相變得不對(duì)稱了，這時(shí)就能分解出有幅值的負(fù)序和零序分量了）

另外一個(gè)是安培力公式，我們要知道線圈受到的力是多少，就需要這個(gè)公式F=I*L*B*sinα，其中I為電流強(qiáng)度，L為導(dǎo)體長(zhǎng)度，B為磁場(chǎng)強(qiáng)度，α是電流方向與磁場(chǎng)方向間的夾角。當(dāng)導(dǎo)線垂直于磁場(chǎng)時(shí)候，公式就變成F=I*L*B了（如果是N匝線圈的話，磁通B就是N匝線圈的總磁通，而不需要再乘N了）。

知道了受力，就知道轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)矩等于扭力乘以作用半徑，T=r*F=r*I*B*L（向量乘積）。通過(guò)功率=力*速度（P=F*V）以及線速度V=2πR*每秒轉(zhuǎn)速(n秒)兩個(gè)公式 ，可以與功率建立上關(guān)系，得到下面序號(hào)3的公式。不過(guò)要注意，這時(shí)候使用實(shí)際輸出扭矩，所以計(jì)算出的功率是輸出功率。

降低電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速、提高數(shù)據(jù)扭力。

電機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速慢的原因?

有兩種情況，一種是啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速慢啟動(dòng)后正常，那么可能是啟動(dòng)電容不匹配;或者是電機(jī)設(shè)計(jì)就是如此(不同應(yīng)用場(chǎng)所電機(jī)設(shè)計(jì)都不一樣);也有可能是負(fù)載阻力太在造成啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

第二種情況就是啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速還是很慢，那么就需要考慮電壓不足、電容不匹配、轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大等因素。 怎么選擇異步電機(jī)的電刷?

首先要知道電刷的工作條件能不能滿足電流密度和集電環(huán)圓周邊緣的線速度，可以用公式確定：

電刷載流量=電刷電流密度×電刷寬度×電刷厚度≥電機(jī)轉(zhuǎn)子額定電流

集電環(huán)圓周邊緣的線速度=電機(jī)額定轉(zhuǎn)速×集電環(huán)周長(zhǎng)≤電刷適用的規(guī)定范圍

電刷一般有石墨電刷、金屬電刷、電化石墨電刷等，使用中應(yīng)注意經(jīng)常檢查電刷活動(dòng)情況、電刷壓力和磨損程度。電刷在刷握中要能上下自由活動(dòng)，無(wú)卡阻?？ㄋr(shí)把電刷兩側(cè)面在砂布上磨平即可。電刷的壓力要根據(jù)電刷的品種和型號(hào)進(jìn)行合適的調(diào)整。

目前附在刷握上的電刷壓緊彈簧多屬拉伸壓縮彈簧，其壓力隨著電刷的磨損逐漸減小，故在電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，其電刷壓力應(yīng)隨時(shí)調(diào)整。