山西博嘉信建筑加固工程有限公司是一家從事工業(yè)與民用建筑加固、改造；加固咨詢、設計、施工及加固材料銷售的一體化綜合型技術企業(yè)。自公司成立以來，廣納賢良，博取精華，互利共贏。

建筑加固工程，樓房加固工程，房屋加固改造，廠房加固改造， 辦公大樓基礎加固。

混凝土地面固化處理時對地面的修復有兩種方式：機器研磨修補和手工修補。

　孔洞、裂紋手工修復（孔洞大于10mm，裂紋大于1mm）

　　首先要對裂縫和孔洞進行切割和清潔，確保干凈并保持濕潤，但是不能有明水；然后使用修補劑調配修補砂漿，補在裂縫和孔洞上，壓實并高出原有地面至少1mm；用霧狀水養(yǎng)護地面3-5次，之后自然養(yǎng)生2-4小時才可以進行下次研磨。

交通工程對公路工程抗震安全進行補充

　　對于區(qū)域的公路除了公路工程結構上的抗震設防外，同時可采用交通工程方面的警示措施，在機電工程中的可變情報板中，提示駕駛員在該路段為危險的區(qū)域，小心駕駛；在發(fā)生時，可變情報板可以發(fā)出警報通知駕駛員立即離開該區(qū)域。交通安全設施方面，利用標志牌，對可變情報板進行補充，告訴駕駛員，該地區(qū)為多發(fā)區(qū)域，為危險路段，禁止停車與逗留，應駛離該路段；同時警告司機，要小心駕駛，防止山上的落石滾下、滑坡以及泥石流的發(fā)生。

方案是不處理原有橋墩及基礎，在相鄰兩墩之間再加設一個橋墩，將跨度折減，并降低荷載進行梁板設計是否合理？（主要考慮新設橋墩對過水斷面的影響及橋梁整體外觀方面）.！我遇到一個比較棘手的問題，一座32米4跨平均跨徑7米的中型橋的維修加固（加固利用原有橋墩，新做梁和橋面板）。原設計資料不全，也無地質勘察資料，施工進行完橋墩部分后便暫停，未進行橋面及梁的施工，目前狀態(tài)只有橋墩，橋墩以上部分未施工。