催化裂化翼閥

全覆蓋式翼閥價(jià)格如果磨損了，可能會(huì)造成催化劑跑損等 一些損失，不要不在意這些小事，因小失大這是得不償失的。大家都知道催化裂化翼閥在催化裂化整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都是很重要的設(shè)備，再生器翼閥影響再生器內(nèi)煙氣攜帶催化劑，沉降器內(nèi)翼閥又影響分餾系統(tǒng)油漿固含量，在生產(chǎn)過(guò)程中也是經(jīng)常磨損嚴(yán)重的設(shè)備，一旦磨損就會(huì)造成催化劑，跑損必須更換，每次更換的時(shí)候也是比較麻煩，尤其是角度的確認(rèn) 水平和垂直度的安裝，在更換過(guò)程中是如何確定垂直和水平，更換結(jié)束有沒(méi)有發(fā)生角度變化需要尤為注意。料腿內(nèi)催化劑仍會(huì)排放，而翼閥內(nèi)外的壓力差會(huì)促使氣體向料腿內(nèi)竄氣。

翼閥角度如何確定

安裝時(shí)候注意全覆蓋式翼閥價(jià)格的角度，具體指的是哪個(gè)角度，如果不知道不要自己亂推測(cè)，琦昌科技小編給您講解一下：翼閥的角度首先明確這個(gè)角度指的是翼閥折翼板（就是翼閥被兩個(gè)吊環(huán)吊起的有點(diǎn)像舌頭的部分）與豎直方向的夾角?？梢杂糜螛?biāo)卡尺和水平尺來(lái)測(cè)量，翼閥在沉降器（或再生器）內(nèi)就位，剛開(kāi)始不要焊的太厚，用三點(diǎn)使翼閥與料腿相接即可（豎直方向用手拉葫蘆吊著）。去卡折翼板（使折翼板自然下垂，輕輕蓋在出口上，清除折翼板表面的雜物），同時(shí)把水平尺組好，卡好后觀察水平尺，看氣泡方向，判斷翼閥角度現(xiàn)在是比靜態(tài)試驗(yàn)提供的大還是小，然后輕輕敲翼閥，也就是根據(jù)情況向左或右調(diào)整，當(dāng)水平尺的氣泡正好到視窗中央時(shí)，說(shuō)明此時(shí)翼閥角度正好為靜態(tài)試驗(yàn)提供的角度。測(cè)量好角度后先點(diǎn)焊，只要電焊住，角度偏差在允許范圍內(nèi)，后續(xù)焊接的焊接膨脹或變形一般不會(huì)對(duì)角度造成很大影響4、實(shí)際使用中會(huì)受兩器溫度、壓力等影響造成料腿變形，從而造成全覆蓋式翼閥價(jià)格角度發(fā)生變化，盡量避免超溫超壓情況。

翼閥的磨損機(jī)理

事實(shí)上翼閥是催化裂化設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們并不能直觀看到翼閥工作，關(guān)于翼閥磨損我們只是個(gè)推測(cè)：

（１）翼閥閥板在開(kāi)啟前，存在一個(gè)壓力平衡。推動(dòng)力側(cè)是料腿內(nèi)蓄集一定高度的催化劑。阻力側(cè)則是料腿內(nèi)外的壓差＋閥板的阻力。

（２）從壓力平衡看，單級(jí)或者兩級(jí)旋分器的壓降都作用于二級(jí)料腿翼閥的閥板上，料腿內(nèi)催化劑料位高度隨壓力平衡而變化。即旋分器的壓降越大，翼閥打開(kāi)之前，料腿內(nèi)累積密相催化劑越多。

翼閥拆件后回裝

翼閥發(fā)生磨損是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，磨損嚴(yán)重需要拆下來(lái)維修或者更換新的。將檢修或更換后的翼閥運(yùn)到再生器下部，使用吊車配合將其運(yùn)到主裝卸孔，使用倒鏈配合將其送到再生器內(nèi)部按預(yù)先標(biāo)記好的0゜90゜180゜270゜方位與二級(jí)旋風(fēng)分離器料腿底部固定好，需保證全覆蓋式翼閥價(jià)格的安裝方位和角度。打磨好料腿與翼閥接口處的坡口，并進(jìn)行焊接連接，焊后應(yīng)進(jìn)行焊后熱處理。這里琦昌是專業(yè)做這個(gè)的，有一定的深入研究，給大家講一下：由于旋分器有一定的壓降，特別是二級(jí)出口采用縮徑結(jié)構(gòu)后壓降增大，因此二級(jí)旋分器料腿內(nèi)的壓力低于床層壓力，翼閥的作用就是避免由于這一低于壓差的存在而使催化劑由料腿倒竄。