塑料件加工確定分型面的原則有哪些

眾所周知，塑料模具塑料件加工的重要工具，而分型面則是塑料模具上的重要組件，因此我們一定要格外注意。一般來(lái)說(shuō)，塑料模具都有兩大部分組成：動(dòng)模和定模，而分型面則是指兩者在閉合狀態(tài)時(shí)能接觸的部分。

那么，我們?cè)谶M(jìn)行塑料件加工時(shí)，有該如何確定分型面呢？

1、應(yīng)使模具結(jié)構(gòu)盡量簡(jiǎn)單。如避免或減少側(cè)向分型，采用異型分型面減少動(dòng)、定模的修配以降低加工難度等。

2、有利于塑料件的順利脫模。如開模后盡量使塑料件留在動(dòng)模邊以利用注塑機(jī)上的頂出機(jī)構(gòu)，避免側(cè)向長(zhǎng)距離抽芯以減小模具尺寸等。

3、保證塑料件加工的尺寸精度。如盡量把有尺寸精度要求的部分設(shè)在同一模塊上以減小制造和裝配誤差等。

4、不影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量。在分型面處不可避免地出現(xiàn)飛邊，因此應(yīng)避免在外觀光滑面上設(shè)計(jì)分型面。

5、保證型腔的順利排氣。如分型面盡可能與最后充填滿的型腔表壁重合，以利于型腔排氣。

價(jià)格狀況：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，價(jià)格問(wèn)題很敏感。在市場(chǎng)調(diào)研中我們了解到，在市場(chǎng)上價(jià)格定位與我們一汽模具大體持平，大部分是滿足邊際效益的價(jià)格。另外，每個(gè)初學(xué)操作者在操作機(jī)床的初期或多或少有一些恐懼心理，害怕機(jī)床發(fā)生撞刀、發(fā)生撞機(jī)。而一些中小模具廠家，尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)及個(gè)體企業(yè)的模具價(jià)格明顯低于國(guó)有大型企業(yè)，其同類模具的市場(chǎng)價(jià)格大多為國(guó)有大中型企業(yè)的80%左右。因此，同類模具在同等價(jià)格前提下，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個(gè)體企業(yè)將有10%的利潤(rùn)，而國(guó)有大中型企業(yè)將損10%。

還有一個(gè)比較有特性的價(jià)格因素，就是模具工藝復(fù)雜程度及交貨周期，無(wú)論何種類型的企業(yè)對(duì)同類模具不同工藝結(jié)構(gòu)和不同周期均有價(jià)格浮動(dòng)。

另一個(gè)影響因素就是江、浙一帶的模具生產(chǎn)基地基本上屬于社會(huì)化大合作，專業(yè)性極強(qiáng)，因此有較大的價(jià)格優(yōu)勝。他們還具有材料消耗低，設(shè)備負(fù)荷高，勞動(dòng)生產(chǎn)率高，管理人員少和人工成本抵等優(yōu)勢(shì)。

常用數(shù)控加工方法

1、平面孔系零件

常用點(diǎn)位、直線控制數(shù)控機(jī)床來(lái)加工，選擇工藝路線時(shí)，主要考慮加工精度和加工效率兩個(gè)原則。

2、旋轉(zhuǎn)體類零件

常用數(shù)控車床或磨床加工。

（1）考慮加工效率：在車床上加工時(shí)，通常加工余量大，必須合理安排粗加工路線，以提高加工效率。實(shí)際編程時(shí)，一般不宜采用循環(huán)指令，否則加工進(jìn)給速度的空刀太大。比較好的方法是用粗車盡快去除材料，再精車。

（2）考慮刀尖強(qiáng)度：數(shù)控車床上經(jīng)常用到低強(qiáng)度刀具加工細(xì)小凹槽。

1.尺寸大：制品超過(guò)其重量范圍，縮水程度減輕，邊拉模、拉白、頂出困難都是尺寸大的跡象。

2.尺寸小：小即短，如果比要求范圍還短，結(jié)合以后就會(huì)有段差，通常說(shuō)尺寸小是制品有缺料、塞口、嚴(yán)重縮水、變形伴隨產(chǎn)生的。

3.缺料：少料的意思。制品模腔的投影面積內(nèi)未充填滿膠料，又名短射或走不齊。

4.縮水：制品表面逆光看有陷下去一樣，叫縮水。具體反映在肋和長(zhǎng)的柱及制品周邊，是較難克服的問(wèn)題，故成型檢驗(yàn)時(shí)只能用限度去要求。

5.氣瘡：制品表面亮銀色一條條的線。在成型條件不變的情況下出現(xiàn)氣瘡，考慮是原料水份太重，需要烘料。