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氣壓因素
氣壓過低會導(dǎo)致輪胎胎側(cè)變形加劇,生熱增加,極大降低輪胎壽命,并會導(dǎo)致很多問題和安全隱患。譬如行駛中輪胎強度降低,受到外力沖擊后,易造成胎體簾線損傷和斷裂;又比如高速行駛時輪胎生熱加劇,易造成胎側(cè)碾壓損壞和爆胎。此外氣壓過低也會導(dǎo)致滾動阻力增加,油耗升高。
氣壓過高則會令輪胎胎面接地面積減小,胎體剛性增加,緩沖性降低,使得胎面中央位置過度磨損,增大了輪胎受外力沖擊時www.hbclzq.cn甚至爆胎的可能性。而接地面積減小會導(dǎo)致操控性下降,易發(fā)生甩尾滑行等危險情況,自然,乘車舒適感也會下降。長期氣壓過足行駛,還容易對車輛底盤造成傷害。
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起重機司機操作時,應(yīng)遵守下列技術(shù)要求:
1、不得利用極限位置限制器停車;
2、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器;
3、吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人;
4、起重機工作時不得進行檢查和維修;
5、所吊重物接近或達到額定起重能力時,吊運前應(yīng)檢查制動器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運;
6、無下降極限位置限制器的起重機,吊鉤在工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù);
7、起重機工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等,與輸電線的距離不應(yīng)小于下表的規(guī)定。