在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準(zhǔn)確，而且在往復(fù)運(yùn)動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量.

非常明顯，這種坯垛形式要比坯垛周圍有較大通風(fēng)道的1.0mX1.0m基本坯垛的熱工性能好得多，具有較大通風(fēng)道的坯垛焙燒中也不好控制。但是單坯交錯多層疊碼也有缺點(diǎn)，例如氣體流經(jīng)這樣的坯垛時，其壓力損失要比其他坯垛大，所以對窯的密封性要求也高，特別是窯門的密封與車下密封;另外上述傳熱機(jī)理是建立在氣流通過磚的孔洞或是坯垛中通道的基礎(chǔ)上，因此對某些特殊形狀的產(chǎn)品不適應(yīng)。對二次碼燒的坯體還存在著合理碼高的問題，特別是高摻量粉煤灰磚坯。

　坯垛的碼放形式與加熱的方向也有關(guān)系，例如：側(cè)面加熱時，應(yīng)碼成空心坯垛或是中部留有較大的通風(fēng)道，以便中部通風(fēng)流暢;頂部加熱時，在坯垛下部，即窯車面上設(shè)置空心煙道磚，以便提高坯垛下部的溫度。國內(nèi)燒磚隧道窯絕大多數(shù)焙燒內(nèi)燃磚坯，因此在碼坯形式上要盡量提高窯車面中部空氣流的速度是非常重要的。因此隧道窯的設(shè)計(jì)圖紙中也必須有各種產(chǎn)品的碼車圖。