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池州生產(chǎn)汽車衡廠家承諾守信 合肥世佳價(jià)格公道

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 05:52  
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視頻作者:合肥世佳電工設(shè)備有限公司






汽車衡俗稱地磅,是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。

在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡,也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

結(jié)構(gòu)組成

電子汽車鯠衡主洎要筿由承載器、稱重顯示儀表(下簡(jiǎn)稱儀表)、稱重傳感器(下簡(jiǎn)稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。

工作原理

被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件可將計(jì)量數(shù)據(jù)通過稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。





模擬汽車衡的意思是采用模擬傳感器和模擬儀表組成的衡器。

數(shù)字汽車衡的意思是采用數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表組成的衡器。

模擬傳感器傳出的信號(hào)是電壓信號(hào),由模擬儀表對(duì)此電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換成重量。

數(shù)字傳感器對(duì)壓力信號(hào)直接轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),并通過485信號(hào)傳出一串字符,數(shù)字儀表的端口也是485端口,對(duì)傳感器送來的信號(hào)進(jìn)行解析并進(jìn)行運(yùn)算,顯示出重量。

模擬汽車衡容易被接入遙控器,當(dāng)傳感器線比較長(zhǎng)時(shí),有信號(hào)衰減導(dǎo)致重量不準(zhǔn),而這些在數(shù)字汽車衡里是不存在的。

值得注意的是,模擬儀表基本上可以接任何廠家的傳感器,而數(shù)字儀表只能接同一廠家的傳感器,原因是數(shù)字傳感器采用了保密的通訊協(xié)議與儀表進(jìn)行信息交互,因此別的廠家傳感器是無法接的。

一、數(shù)字化通訊--數(shù)字式汽車衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題

①模擬式傳感器的輸出信號(hào)大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中,很容易受到干擾 ,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題

②采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;

③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中可接32只稱重傳感器。






電子汽車衡是一種新式的電子衡器,具備稱重快速、度高、表明形象化、功能完善等特性,適用商業(yè)服務(wù)、工業(yè)生產(chǎn)、倉儲(chǔ)物流、工程建筑、貨運(yùn)站、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等領(lǐng)域的計(jì)量,是一種較為理想化的計(jì)量器材。那購買電子汽車衡有什么常見問題呢?一般考慮到的層面有:精度、穩(wěn)定、敏感性、一致性。

1、精度:

電子汽車衡的計(jì)量精度很重要,精度越高,稱重越準(zhǔn)確,等級(jí)市價(jià)越高。可是針對(duì)要求公司來講,應(yīng)當(dāng)遵照適合標(biāo)準(zhǔn),挑選本身可用的精度,而不是一味的選追求精度高的。

2、穩(wěn)定性:

電子汽車衡計(jì)量稱重具有精度的此外也要有穩(wěn)定性,穩(wěn)定性不大好的電子汽車衡,重車停在電子汽車衡上所說明的凈重時(shí)多時(shí)少,說明凈重不穩(wěn)定,亂跳數(shù)。

3、性:

同一車子持續(xù)上下多次計(jì)量稱重的數(shù)據(jù)信息,每一次所說明的凈重值都大部分一樣,才算作真正合格的電子汽車衡。

4、敏感性:

一款敏感性高的秤不但開機(jī)速度快,開機(jī)時(shí)間短,而且在大伙兒稱重狀況下響應(yīng)速度也快,節(jié)省稱重的時(shí)間,提升 工作效能。

5、一致性:

重車上電子汽車衡計(jì)量稱重時(shí),無論重車停在電子汽車衡的一切位置所說明的凈重都一致。







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