隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車；對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候，我國的機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。機(jī)械停車設(shè)備(Mechanical equipment for parking automobile)是機(jī)械式汽車庫中運(yùn)送和停放汽車設(shè)備的總稱。

             作為城市級(jí)智慧停車項(xiàng)目，通過搭建一體化的靜態(tài)交通智腦服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路停車泊位智能化建設(shè)、智能立體車庫建設(shè)、路外公共停車場(chǎng)智能化改造、城區(qū)停車系統(tǒng)建設(shè)，同時(shí)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能等相關(guān)技術(shù)，盤活存量、統(tǒng)籌增設(shè)，實(shí)現(xiàn)停車資源的統(tǒng)一管理，建設(shè)形成一個(gè)面向市民的智慧停車服務(wù)體系，一個(gè)面向管理者的停車管理體系，有效緩解城市停車難問題，提升停車體驗(yàn)，以智慧交通其智慧城市建設(shè)和文明城市創(chuàng)建。

           在一系列措施的刺激下，近年來，全市每年新增停車泊位不低于12萬個(gè)，其中商業(yè)配套6萬個(gè)、公建配套4萬個(gè)和公共停車場(chǎng)2萬個(gè)。截至2019年底，全市已完成新建公共停車場(chǎng)330個(gè)、泊位77487個(gè)，其中平面停車場(chǎng)234個(gè)、泊位數(shù)45927個(gè)；地下停車場(chǎng)60個(gè)、泊位數(shù)20975個(gè)；地上立體停車場(chǎng)13個(gè)、泊位數(shù)10585個(gè)?！巴＼囯y”問題得到了有效緩解，廣大市民群眾的獲得感、幸福感和安全感得到了切實(shí)的提升。

             公共停車場(chǎng)建設(shè)持續(xù)開展必須有規(guī)劃。實(shí)施細(xì)則要求，規(guī)劃部門根據(jù)城市總體規(guī)劃、城市發(fā)展需要和停車供需關(guān)系編制，合肥市停車專項(xiàng)規(guī)劃，相關(guān)部門每?jī)赡曛辽匍_展一次停車資源普查，規(guī)劃部門根據(jù)普查結(jié)果，定期動(dòng)態(tài)完善合肥停車專項(xiàng)規(guī)劃。合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)部門組織各區(qū)人民（開發(fā)區(qū)管委會(huì)）編制合肥市公共停車場(chǎng)三年滾動(dòng)建設(shè)計(jì)劃及年度建設(shè)計(jì)劃。