反光膜在公路交通標(biāo)志牌上的應(yīng)用：不同等級(jí)的公路，根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)速的不同，使用不同級(jí)別的反光膜制作標(biāo)志牌，通常設(shè)計(jì)時(shí)速較快的道路(如高速公路、快速干線、一級(jí)公路等)規(guī)定使用逆反射系數(shù)高、反光亮度強(qiáng)的反光膜;近來一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)市內(nèi)道路也都指1定使用高1級(jí)別反光膜制作道路指示牌，既美觀又提高了安全性能;通常設(shè)計(jì)時(shí)速較慢的道路(如省道、國(guó)道)都使用中級(jí)別反光膜較多;而一些臨時(shí)標(biāo)志，通常都使用低級(jí)別反光膜。3、表現(xiàn)在汽車車牌上：車牌上用了反光膜技術(shù)，就能夠在晚上都能有一定的警示作用，從而保障了各方面的安全。

工程級(jí)反光膜合用于普通路途的交通標(biāo)記，即凡間的一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)路途和暫時(shí)運(yùn)用的標(biāo)記。普通分為壓敏型和熱敏型兩種。噴繪公司采用同類其余油墨運(yùn)用絲網(wǎng)印刷技能可以制造各類圖案。有些廠家只提供7年的反光膜，7年后的亮度留存值至少為初始亮度值的50%。用處：指路標(biāo)記;制止標(biāo)記，正告標(biāo)記和指示標(biāo)記以及通俗告白運(yùn)用的標(biāo)記。反光膜的首要質(zhì)量辨別點(diǎn)：薄膜的材質(zhì)，玻璃珠的反光系數(shù)，布珠率，死珠率，顏色平均度，耐候性，粘膠層粘性等。

反光膜裁切注意事項(xiàng)

1.使用前，先請(qǐng)查看包裝箱標(biāo)簽，核對(duì)型號(hào)、規(guī)格和顏色是否符合。

2.作業(yè)環(huán)境：請(qǐng)?jiān)跍囟?8～28℃（KE3100、KE5100可為8～30℃）、相對(duì)濕度30～60％的環(huán)境下放置24小時(shí)以上（貼膜和養(yǎng)護(hù)與此相同），并確保作業(yè)場(chǎng)所和工具的清潔。

3.展開時(shí)膜面朝上、并防止工具或硬物碰擦。裁切高強(qiáng)級(jí)反光膜時(shí)，操作人員要戴上絲質(zhì)或棉質(zhì)手套；用鋒利刀刃以10°～30°角度一刀切斷，以免切出毛邊。裁切后膜面也朝上，放在平整、尺寸大于所裁切反光膜的平臺(tái)上；有隧道現(xiàn)象時(shí)嚴(yán)禁使用。注意隔音材料反光膜因?yàn)橛幸粚臃垂獠牧?，不耐撕扯，所以一朝反光膜粘貼牢固后就不要揭下重貼了。若不及時(shí)使用時(shí)，請(qǐng)?zhí)咨纤芰洗⒃o，以防吸濕。疊放相同尺寸、相同形狀的小面積反光膜時(shí)要控制其疊高，不壓任何較重的物品。

反光膜的分類方法有很多。其中比較普遍接受的分類原則，是以逆反射單元的基本結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，根據(jù)反光膜正面光度性能的逆反射系數(shù)高低為主的排序方法。反光膜，是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的建設(shè)和發(fā)展，城市環(huán)境的和美化成為要素，反光膜反光材料全方1位、全立交的城市道路越來越多，同時(shí)，各種車輛的擁有量越來越大，交通繁榮程度與日俱增。利用玻璃珠技術(shù)，微棱鏡技術(shù)、合成樹脂技術(shù)，薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù)和微復(fù)1制技術(shù)制成。通常有白色、黃色、紅色、綠色、藍(lán)色、棕色、橙色、熒光黃色、熒光橙色、熒光黃綠色，國(guó)外還有熒光紅色和熒光粉色。