數(shù)控加工中心加工工藝之蓋板零件

1、零件工藝分析

蓋板的材料是鑄鐵，毛坯是鑄件。蓋板需要加工的內(nèi)容為平面、孔和螺紋都集中在A、B面上，邊上的四個(gè)側(cè)面不需要加工，的精度要達(dá)到IT7級(jí)。那我們可以以A面作為定位基準(zhǔn)，并在前道工序中先加工好，選擇B面及位于B面上的作部孔在加工中心上加工。

2、選擇加工中心

由于B面上的全部孔，只需單工位加工就可以完成，所以可以選擇立式加工中心。零件的加工內(nèi)容有粗銑、精銑、粗鏜、半精鏜、精鏜、鉆、擴(kuò)、锪、鉸及攻螺紋等工步，所需要刀具不超過 20把，故選用依速力ESLY-850型數(shù)控加工中心即可滿足上述要求。

該機(jī)床X軸行程為800，Y軸行程為500，Z 軸行程為 500，工作臺(tái)尺寸為1000×500，主軸端面至工作臺(tái)臺(tái)面距離為 110-610mm，定位精度和重復(fù)定位精度0.01mm，刀庫容量為24 把，工件一次裝夾后可自動(dòng)完成上述內(nèi)容加工。

接觸過cnc加工中心的朋友都知道，cnc加工過程中會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，其實(shí)在關(guān)于加工中心的漏油位置很容易看出。主要是因?yàn)樗怯膳浼鸬?，或者是?shù)控車床氣缸的漏油。如果是配件，維護(hù)非常簡單。如果它是一個(gè)氣缸然后它很麻煩，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致機(jī)床報(bào)廢。

1、換油不符合要求。

往往也會(huì)引起cnc加工中心漏油。換油中出現(xiàn)的問題主要表現(xiàn)為三個(gè)方面。其一，對于采用高粘度潤滑油的零部件，換油時(shí)隨意改用低粘度潤滑油，就會(huì)使相應(yīng)箱體，軸孔等密封性能受到一定的影響，有時(shí)會(huì)大大降低這些部位的密封性。其二，換油時(shí)不清洗油箱，油箱中的污物就有可能進(jìn)人潤滑系統(tǒng)中，堵塞油路、磨損密封件造成漏油。其三，換油時(shí)加油量過多，特別是在有旋轉(zhuǎn)零件的部位，由于旋轉(zhuǎn)零件的攪動(dòng)作用，更容易出現(xiàn)溢油現(xiàn)象。

2、對潤滑系統(tǒng)零件的選用和調(diào)節(jié)不合適而引起漏油。

比如說cnc加工維修人員維修時(shí)選用了壓力過高或者出油量過大的油泵，或者調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力時(shí)，溢流閥、安全閥、減壓閥等的壓力調(diào)節(jié)過高，數(shù)控機(jī)床潤滑系統(tǒng)流量過大等與回油系統(tǒng)以及密封系統(tǒng)不相匹配，就會(huì)造成漏油。

其實(shí)造成cnc加工中心出現(xiàn)漏油狀況不只是上面幾點(diǎn)，如果我們遇到在操作中遇到類似的問題一定要做好檢查，及時(shí)查找原因，避免造成不必要的損失。在加工中心購買回來后做好檢查，看看是否有鑄件缺陷或者零件損壞的問題，如有要及時(shí)與廠家聯(lián)系。在操作人員使用cnc加

工中心加工工件時(shí)還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

（1）對于cnc加工次試切過程，應(yīng)采用單級(jí)操作模式進(jìn)行加工。

（2）當(dāng)數(shù)控銑床自動(dòng)運(yùn)行開始時(shí)，快速倍率、進(jìn)給倍率S處于檔位，然后在切入工件后提。

（3）在數(shù)控銑床加工程序的操作中，需要注意CNC系統(tǒng)的坐標(biāo)顯示。

（4）禁止用手觸摸數(shù)控銑床工具和芯片。必須用刷子清潔芯片。

   根據(jù)加工材料外徑一般可分為10型、12型、16型、20型、26型，市面上主要以12型、16型、20型，走心車床配合送料機(jī)他的優(yōu)勢很大(因?yàn)樽咝能嚧脖仨毰渖纤土蠙C(jī)來加工，材料長度一般為2.5米和3米為主)，這樣他就是一個(gè)小型的獨(dú)立的生產(chǎn)線，不管是加工速度、人工成本、他都是有優(yōu)勢的。
    1、數(shù)控走心機(jī)一次裝夾不停主軸可以車削200mm左右長度的零件，并可以通過設(shè)定程式成倍的延長加工外徑長度，并保證外徑的精度。
    2、數(shù)控走心車床刀具離導(dǎo)套的距離一般在2mm左右，加工4mm及以下材料外徑時(shí)，刀具離導(dǎo)套距離經(jīng)量保持0.5mm以內(nèi)，以保證加工剛
         性和精度。
    3、目前數(shù)控走心機(jī)車銑復(fù)合機(jī)成為主打，可以實(shí)現(xiàn)車削、銑削一次成型，以減少裝夾誤差，提。
    與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，車銑復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
    (1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝
     鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
    (2)減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具         有在線檢測的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
     (3)減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工        裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。