根據生產現場實際情況選擇:

(1)當皮帶輸送機有凸向彎曲時,秤尾距離彎曲線的切點應大于6米或五個托輥間距。

(2)當皮帶輸送機有凹向彎曲時,秤尾距離彎曲線的切點應大于12米。

(3)在稱重托輥前后各五組托輥以外應安裝皮帶跑偏限位器,皮帶跑偏量應不大于帶寬的百分之六。

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電子皮帶秤按照不一樣使用場景及其對精度需求的不一樣，被分紅多種不同的類型標準，每個類型標準有各自的特性，這其中顯著的不同之處就在于稱重托輥的數目，以ICS-14A、ICS-17B-2、ICS-30A為例，別離有托輥數目4、2和1，對應的傳感器數目也為4、2和2個，精度別離可以達到±0.125、±0.25、±0.25。

多托輥精度較單托輥精度高，因此使用性相對強，使用領域廣，絕大多數當地都合適使用多托輥電子皮帶秤，而單托輥主要運用于給煤機和配料秤上，也可裝置于運送機械設備角度隨時改動的皮帶運送機上。關于托輥數目怎樣選用，還需要跟生產廠家專業(yè)人做好溝通交流，便于給定更適宜的選型實施方案。

 全懸浮式結構無耳軸支點，力傳遞環(huán)節(jié)少，矩形稱體剛性好，無形變，零點穩(wěn)定性好，抗側向力、水平分力強，有效減少了皮帶秤跑偏對系統的精度影響。皮帶輸送機長度的影響。皮帶輸送機過短，皮帶秤秤架受下料口和卸料口的影響太大，皮帶輸送機過長，皮帶的張力過大，對皮帶秤精度也有影響。實物校驗作為皮帶秤校驗方法中較為接近實際的校驗方法，被廣泛采用。 皮帶秤運行時顯示的質量值不但受到輸送皮帶的影響(例如，皮帶張力及變化、皮帶自重的變化、皮帶運行的阻力、皮帶的剛度、皮帶的速度以及稱重托輥的非準直度等)，而且，還受到秤上通過的物料的影響。