國內(nèi)常用車根據(jù)日常運(yùn)輸設(shè)備的整備質(zhì)量選擇合適車型

自打今年年初國家新執(zhí)行了按軸收費(fèi)政策以后，車主根據(jù)日常運(yùn)輸設(shè)備的整備質(zhì)量選擇合適車型尤為關(guān)鍵，合規(guī)合法的運(yùn)輸新時(shí)代已經(jīng)來臨。與此同時(shí)，各種平板運(yùn)輸車開始涌現(xiàn)，例如一汽解放駿威、青島解放賽龍等都是賣的比較好的車型。目前國內(nèi)主流的載貨式平板車主要基于總長度在4-8m之間的4x2、6x2、6x4以及8x4底盤車型的上裝為主，整備質(zhì)量在3噸-14噸之間，適合運(yùn)輸自重1-30噸之間的各類工程機(jī)械。平板半掛工程機(jī)械運(yùn)輸車基本采用低設(shè)計(jì)的鵝頸式車架，鵝頸部分與掛車牽引鞍座相連，其后端與車輛骨架相連，中段及后端為載貨平臺(tái)輪架。

目前國內(nèi)常用車這類車型根據(jù)設(shè)備運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要主要以2-4軸掛車為主，適合運(yùn)輸整備質(zhì)量在30-50噸之間的重型工程機(jī)械。

電動(dòng)平板車的特點(diǎn)_搜狐汽車

重載平板車

電動(dòng)平板車的特點(diǎn)1.具有簡單外觀設(shè)計(jì)造型，小巧靈活，注意選擇承載面積寬，馬力強(qiáng)的。2.有大容量的蓄電池組，有效保障了車輛的工作時(shí)間；3.實(shí)心橡膠輪胎和非實(shí)心橡膠輪胎選擇，質(zhì)量好的輪胎延長了車輛輪胎的使用壽命；大運(yùn)公告上戶容易，公告多種選擇，改裝上裝圖片選擇多(可選整面或縷空及尾部多種爬梯)，車輛寬度可選擇2400mm，2500mm(競品只有2300mm，板面窄，裝載挖機(jī)隱患大)。4.簡潔的操作系統(tǒng)，讓使用者更加容易操作；5.四輪乘駕，適用各種路面行駛；6.技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋體，體現(xiàn)的是經(jīng)久耐用；7.液壓脹式制動(dòng)系統(tǒng)，有效的保障了制動(dòng)效果；8.減震系統(tǒng)，有效的降低了車輛行駛中的顛簸感，從而延長了車輛各部件 的使用壽命；

如車主看到前方紅燈，不收油反而加油，之后采取拖剎辦法等待綠燈放行，就屬于此類習(xí)慣。此外，如果主車不做保養(yǎng)的話，就不可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車皮變薄或者完全被磨損。直梁目前大多用于散裝貨物運(yùn)輸，如煤炭、糧食、砂石料等，裝卸貨相對(duì)方便。如果磨損的剎車皮沒有及時(shí)更換，車輛制動(dòng)力會(huì)漸漸下降，威脅到車主安全，而且剎車盤也會(huì)被磨壞，車主的維修費(fèi)用相應(yīng)大增。以別克為例，如更換剎車皮，值得提醒的是，測量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測準(zhǔn)確的。輪胎日常使用還要一些細(xì)節(jié)問題。如注意胎紋與磨損標(biāo)志之間距離，一般來說距離在2—3mm以內(nèi)就應(yīng)換新胎。

貨車整車的保養(yǎng)，保養(yǎng)周期廠家給出的車輛保修一般是X年XX公里，它的意義是X年內(nèi)保修，或XX公里內(nèi)保修，時(shí)間和里程任何一個(gè)超出都屬于過期，所以單看里程，或者單看時(shí)間都是不對(duì)的。比如，廠家給的是2年6萬公里，車用了1年半，但是跑了60001公里就不保，或者用了2年零一天，里程不到6萬，也不保。剎車片一般來說，當(dāng)車輛行駛至4—6萬公里就要更換了，對(duì)于駕駛習(xí)慣不好的車主來說，更換行程相應(yīng)會(huì)縮短。所以車主一定要注意區(qū)分，不要混淆。有的車型也可以購買保修，就是買新車的時(shí)候加錢延長保修時(shí)間和里程，但也不是所有車都可以的。另外，每個(gè)車型的保養(yǎng)周期是不同的，有的是要求5000公里，有的是要求7500公里，這是小保養(yǎng)。小保養(yǎng)主要內(nèi)容是更換機(jī)油，檢查油水電，檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)。大保養(yǎng)10000公里-15000公里，一般是更換3格（空氣格、格、油格），打磨剎車片、剎車盤，補(bǔ)充水箱寶、剎車油，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)情況，檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)低盤、懸掛，是比較的檢查，等級(jí)緊次于小修和大修。