S斜齒蝸輪蝸桿減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，吸振強(qiáng)，低溫升，低噪音。

2、該封性能好，對(duì)工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。

3、S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)精度高，特別適應(yīng)在有頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合工作。

4、S斜齒輪減速機(jī)關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料，并經(jīng)過(guò)特種熱處理，具有加工精度高，傳動(dòng)平穩(wěn)、體積小承載能力大、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

5、斜齒輪減速機(jī)可配置各種類(lèi)電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)。

減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類(lèi)繁多，型號(hào)各異，不同種類(lèi)有不同的用途。減速器的種類(lèi)繁多，按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器。

一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。

減速機(jī)檢修方法

減速機(jī)檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

1、軸

軸中心線直線度為∮0，02mm。

軸頸處過(guò)度磨損，可用堆焊、噴涂、電鍍等方法修復(fù)。

鍵槽磨損后，在結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度允許的情況下，可比原設(shè)計(jì)放大一個(gè)級(jí)別，或在原鍵槽的 180處重新開(kāi)鍵一次。

2、齒輪

齒輪內(nèi)孔圓度、圓柱度、粗糙度必須符合圖樣要求。磨損過(guò)大可用擴(kuò)孔鑲套法進(jìn)行修復(fù)。

齒輪一側(cè)齒面發(fā)生磨損或疲勞點(diǎn)蝕后，如果結(jié)構(gòu)上許可，可成對(duì)調(diào)向使用。

齒輪也可以用堆焊法、鑲環(huán)法、鑲齒法進(jìn)行修復(fù)。

齒輪與軸的裝配多數(shù)采用壓力機(jī)壓入。也可以用加熱法進(jìn)行裝配；加熱溫度一般不大于359℃。

齒輪與軸裝配后不得有偏心或歪斜現(xiàn)象。兩齒輪嚙合時(shí)，齒面的接觸面積應(yīng)符規(guī)定。

用壓鉛法測(cè)量齒輪副的頂間隙。

用塞尺法、壓鉛法和千分表法測(cè)量齒輪副的側(cè)隙應(yīng)符規(guī)定。

齒輪副中心距在齒寬中間平面內(nèi)的誤差公差應(yīng)符合規(guī)定。

齒輪副軸心線應(yīng)平行。

齒輪節(jié)圓處齒厚的允許磨損值應(yīng)符合規(guī)定。