氣力輸送與正壓輸送的優(yōu)缺點(diǎn)

正壓輸送系統(tǒng)特點(diǎn)：

1、系統(tǒng)具有較高壓力、耗氣量較小;

2、較低流速但輸送能力大，對(duì)物料品質(zhì)幾乎無影響;

3、控制系統(tǒng)自動(dòng)化，對(duì)各種電氣元件的要求高;

4、可以多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)卸料;

5、輸送量大，適合于短距離或中等距離的氣力輸送。

氣力輸送中負(fù)壓輸送與正壓輸送的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

負(fù)壓輸送的優(yōu)點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn) 1，去料無粉塵，輸送無粉塵

　　2，適用于散狀，低洼處，破袋等輸送場(chǎng)合

　　3，氣源在末端，潤(rùn)滑油，水分等不會(huì)混入

　　4，管道中呈現(xiàn)負(fù)壓真空狀態(tài)，物料不會(huì)泄露

　　5，空氣處理方便，適合于要求潔凈空氣輸送的場(chǎng)合

　　6，適用于有多處向一處集中輸送

運(yùn)送方法有幾種,可運(yùn)送哪些物料?

運(yùn)送方法有幾種，可運(yùn)送哪些物料？

1）物料輸送系統(tǒng)的三種方法

A、懸浮流運(yùn)送

物料運(yùn)送速度高于懸浮速度，物料在管道中成懸浮狀況活動(dòng)。濃度比小，此運(yùn)送方法適合于低壓稀相短間隔運(yùn)送。

B、集團(tuán)流運(yùn)送

物料運(yùn)送速度約等于懸浮速度，物料在管道中成集團(tuán)狀況移動(dòng)。濃度比適中，此運(yùn)送方法適合于中壓較長(zhǎng)間隔運(yùn)送。

C、栓流運(yùn)送

物料運(yùn)送速度低于懸浮速度，物料在管道中被脈沖氣閥、力量、氣壓力切割成栓狀，依靠料栓前后的空氣靜壓差作為推動(dòng)力行進(jìn)。濃度比高，此運(yùn)送方法適合于高壓密相長(zhǎng)間隔低速運(yùn)送。

2）物料輸送系統(tǒng)的物料品種

物料輸送系統(tǒng)可運(yùn)送的散料有顏料 ,染料,涂料,炭黑,鈦,氧化鐵,陶瓷粉,重鈣,輕鈣,膨潤(rùn)土,分子篩,高嶺土,硅膠粉,活性炭,尿素 ,氯化銨,碳酸氫銨,蘇打粉,固體,鎢粉,助劑,銅精礦粉,煤粉,磷礦粉,氧化,水泥 ,陶土,黃沙,石英沙,粘土粉,硅石,石灰石粉,白云石粉,木屑粉,玻璃纖維,二氧化硅,滑石粉,面粉,淀粉,谷物,奶粉,食物添加劑等。

氣力輸送材料粒徑和形狀對(duì)輸送階段具有巨大影響

考慮氣力輸送材料因素

　　粒徑和形狀對(duì)輸送階段具有巨大影響，因?yàn)樗鼪Q定了流動(dòng)性以及移動(dòng)材料需要多少空氣。這指的是每個(gè)粒子的形狀。

　　散裝密度是其散裝形式的材料，有助于確定氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及將散裝從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方所需的內(nèi)容。

　　水分含量會(huì)影響流動(dòng)性，是設(shè)計(jì)氣動(dòng)系統(tǒng)時(shí)的重要考慮因素。水分會(huì)導(dǎo)致材料粘結(jié)管道堵塞。

　　易碎性是指材料粉碎的容易程度。許多材料在與管道表面接觸或者彎頭碰撞時(shí)。如果您擔(dān)心這一點(diǎn)，應(yīng)使用較低的速度來減少顆粒破碎變形

　　粘結(jié)性意味著材料在壓力下會(huì)相互粘附，從而在輸送管道內(nèi)產(chǎn)生問題。

　　吸濕性是材料容易吸收空氣中水分的能力。這些材料可以涂覆在輸送線的壁上并導(dǎo)致堵塞。使用干燥空氣可有助于減少管線中的水分。

運(yùn)輸原理：

負(fù)壓輸送主要是通過輸送系統(tǒng)末端的引風(fēng)裝置，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中形成負(fù)壓，這個(gè)負(fù)壓再與外界的壓力差成為動(dòng)力進(jìn)行輸送。因?yàn)閴毫Σ畹拇嬖?，外界的空氣被吸入管道，同時(shí)我們放進(jìn)去的隨著空氣的運(yùn)動(dòng)被帶進(jìn)管道。同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)后，從空氣中被分離出來并收集，空氣則經(jīng)凈化后排入大氣或者進(jìn)行循環(huán)利用。

而正壓輸送是利用輸送系統(tǒng)的前端也可以說是起點(diǎn)的風(fēng)機(jī)，這個(gè)風(fēng)機(jī)向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣，利用管道起點(diǎn)與終點(diǎn)的壓力差，使空氣在管道內(nèi)流動(dòng)，并帶動(dòng)物料運(yùn)動(dòng)的。正壓輸送系統(tǒng)中，物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng)，在輸送終點(diǎn)，物料與空氣分離。與負(fù)壓相比，正壓輸送系統(tǒng)具有比正壓輸送系統(tǒng)更長(zhǎng)的傳動(dòng)距離。

適用范圍：

負(fù)壓輸送主要用于集中運(yùn)輸，即點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸，如車間除塵、糧食倉(cāng)儲(chǔ)等優(yōu)勢(shì)，負(fù)壓輸送可以有效地收集材料，物料不會(huì)進(jìn)入大氣。這對(duì)于有毒物料的氣力輸送是特別重要的。然而，由于真空的影響，材料的距離是有限的，壓力降的限制是o.044mpaf71。

正壓輸送系統(tǒng)適用于分散輸送，即一點(diǎn)多點(diǎn)輸送。在管道中，材料可以在任何卸載點(diǎn)被材料和輸送介質(zhì)的重力分離。