蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事日本RV減速機(jī)；Niem-ahh）原蘇聯(lián)的凹面蝸桿以及我國(guó)的圓弧齒圓柱蝸桿（JB2318-79）均屬于這類(lèi)蝸桿，他和蝸輪與其組成蝸輪蝸桿副。意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)，精密齒輪齒條；日本精密行星減速；各類(lèi)機(jī)器人本體、各類(lèi)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線，生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試、維護(hù)，保養(yǎng)等。可根據(jù)客戶需求，提供完整的驅(qū)動(dòng)單元模塊，大幅降低客戶成本。

齒輪減速機(jī)

1、齒輪減速機(jī)，結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。

 2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)90KW以上。

 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)達(dá)95％以上。

 4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，

原理

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事日本RV減速機(jī)；意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)，精密齒輪齒條；伺服電機(jī)上有內(nèi)螺紋：按照定位方式又分為兩類(lèi)，一類(lèi)，是電機(jī)軸伸端頭定位二類(lèi)，是電機(jī)軸伸臺(tái)階定位2。日本精密行星減速；各類(lèi)機(jī)器人本體、各類(lèi)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線，生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試、維護(hù)，保養(yǎng)等。可根據(jù)客戶需求，提供完整的驅(qū)動(dòng)單元模塊，大幅降低客戶成本。

國(guó)內(nèi)精密減速機(jī)實(shí)現(xiàn)突破的制約因素

從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)精密減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與世界先進(jìn)水平相比還有較大的差距，其發(fā)展還存在著很多問(wèn)題：

一，工藝水平低，精密減速機(jī)質(zhì)量差，高精密減速機(jī)的制造依然困難，核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴(lài)進(jìn)口。加工余量大，減速機(jī)的能耗和原材料消耗嚴(yán)重，加工周期長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事日本RV減速機(jī)；意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)，精密齒輪齒條；此外，我們還為客戶提供減速機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑脂，密封件，機(jī)器人系統(tǒng)所需傳動(dòng)部件以及機(jī)械零部件的加工等產(chǎn)品與服務(wù)。日本精密行星減速；各類(lèi)機(jī)器人本體、各類(lèi)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線，生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試、維護(hù)，保養(yǎng)等。可根據(jù)客戶需求，提供完整的驅(qū)動(dòng)單元模塊，大幅降低客戶成本。

如果降低減速機(jī)的噪音

減速機(jī)的噪音發(fā)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振蕩以及磕碰，怎么有用降低噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重要研討課題。

國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的改變看成是齒輪動(dòng)載、振蕩和噪聲的主要因素。用修形的辦法，使其動(dòng)載荷及速度動(dòng)搖減至小，以到達(dá)下降噪聲的意圖。這種辦法在實(shí)踐中證明是一種較有用的辦法。