晟威電液伺服車架垂直彎曲疲勞試驗機

一、晟威電液伺服車架垂直彎曲疲勞試驗機具備一定范圍內的通用性，可用于其他汽車零部件（如車軸軸體等）的彎曲疲勞的測試。

二、 控制軟件、試驗機主機、恒壓伺服中心泵站、液壓油缸等關鍵部件為供方公司設計制造，伺服閥、密封件等關鍵外購件均選用國際、國內同類產品的品牌產品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，試驗機的整體性能與產品技術水平相當。

晟威方向盤疲勞試驗機

方向盤疲勞試驗機的主機為雙立柱框架式結構， 兩個伺服直線作動器上置于主機框架頂端，兩個作動器之間的距離可調。專用夾頭分別安裝在試樣和作動器活塞桿頂端。主機橫梁調整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結構，保證試驗過程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動。05～300N之間任一加載要求4加載力臂214mm可任意調整5高溫試驗系統(tǒng)（選配）1。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，可有效增加立柱抗磨損能力，提升防腐蝕能力，同時增加主機外形的美觀程度。

旋轉彎曲疲勞試驗機的性能特點

性能特點：

1.   本機采用臥式結構，電機帶動試驗軸作旋轉運動，速度無級可調；

2.   試驗力通過彈簧伺服電機柔性加載系統(tǒng)沿試驗軸的徑向豎直地施加在試驗軸的懸臂端，且保持試驗力恒定；廣泛用于結構、橋梁、汽車工業(yè)、鐵路、航天和零部件的動態(tài)力學性能試驗和結構強度試驗。為保持試驗力的平穩(wěn)柔性施加而非剛性施加，本方案采用伺服電機驅動加載彈簧由計算機閉環(huán)控制來實現(xiàn)，試驗力的測量由串聯(lián)在其中的耐疲勞力傳感器完成，這樣可提高試驗結果的重復性和置信水平。