研究趨勢

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,無環(huán)境污染、耐磨壽命長、低摩擦、自修復(fù)的固體潤滑材料在電子、生物、通訊、航天及航空等高科技領(lǐng)域應(yīng)用的越來越廣泛。固體自潤滑材料作為潤滑領(lǐng)域1具有前景的發(fā)展方向,備受世人關(guān)注,未來的研究主要集中在自潤滑材料的理論研究、新型固體自潤滑材料的研究、新型的自潤滑方式的研究、新的材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等幾個(gè)方面。2、無油可以使用：由于固體潤滑劑的線膨脹系數(shù)大于金屬基體，因此當(dāng)固體自潤滑軸承開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油膜會轉(zhuǎn)移到對磨件上而實(shí)現(xiàn)自潤滑，所以固體自潤滑軸承可以使用在難以加油以及不能加油或油脂的地方，即使在低速高負(fù)載的情況下，也能起到良好的潤滑作用。

無油軸承，自潤滑軸承和復(fù)合軸承的區(qū)別

無油軸承是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和無油潤滑軸承特點(diǎn)的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強(qiáng)等特點(diǎn)，特別適用于重載，低速，往復(fù)或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。特點(diǎn)使用成本低：傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)，在一定的操作時(shí)間內(nèi)，要經(jīng)常加油保養(yǎng)，檢查油表，供油裝置是否暢通，因定期加油導(dǎo)致機(jī)體本身及周邊環(huán)境污染，造成維護(hù)保養(yǎng)成本的增加，實(shí)現(xiàn)自潤滑后，不但可以實(shí)現(xiàn)環(huán)境整潔，而且大大降低了使用潤滑油的成本。

自潤滑軸承分為復(fù)合材料自潤滑軸承，固體鑲嵌自潤滑軸承，雙金屬材料自潤滑軸承，特殊材料自潤滑軸承，可以按照不同用途和工礦，選用不同的自潤滑軸承。

復(fù)合軸承是在滑動摩擦下工作的軸承。復(fù)合軸承工作平穩(wěn)、可靠、無噪聲。復(fù)合軸承應(yīng)用場合一般在低速重載工況條件下，或者是維護(hù)保養(yǎng)及加注潤滑油困難的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

推力球軸承推力球軸承分為單向和雙向兩種。 它們只能承受軸向載荷，能承受任何徑向載荷。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。中文名金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承簡稱JDB承受載荷金屬基體特點(diǎn)承載能力高，耐沖擊，耐高溫。套圈和滾動體通常采用強(qiáng)度高、耐磨性好的滾動軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓制成，也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。雙向推力角接觸球軸承雙列圓錐滾子軸承推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承，主要用于精密機(jī)床主軸，一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用，可承受雙向軸向載荷，具有精度高，剛性好，溫升低，轉(zhuǎn)速高，裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。

保管軸承在出廠時(shí)均涂有適量的防銹油并用防銹紙包裝，只要該包裝不被破壞，軸承的質(zhì)量將得到保證。但長期存放時(shí)，擬在濕度低于65%、溫度為20℃左右的條件下，存放在高于地面30cm的架子上為宜。另外，保管場所應(yīng)避開直射陽光或與寒冷的墻壁觸。角接觸球軸承一般習(xí)慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承，角接觸一般為15度、25度、45度等。質(zhì)量檢測國家標(biāo)準(zhǔn)1．振動加速度國家標(biāo)準(zhǔn)（俗稱Z標(biāo)）該標(biāo)準(zhǔn)制定比較早，以測量軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)的振動加速度值，來判定軸承的質(zhì)量等級，分為Z1、Z2、Z3由低到高三個(gè)質(zhì)量等級。目前國內(nèi)軸承制造廠家仍然在使用，以振動加速度值來衡量軸承的優(yōu)劣，僅僅簡單地反映了軸承的疲勞壽命。