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900軌距礦車輪歡迎來電“本信息長期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-01 14:30  
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視頻作者:鶴壁市冀南礦山機(jī)械制造有限公司






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檢查底梁、阻車擋板固定情況:底梁不得有開焊和裂紋,碰頭鉚釘不得松動(dòng),其他部位鉚釘、螺栓松動(dòng)數(shù)量不得超過總數(shù)的10%,并要檢查底梁的銹蝕情況。檢查礦車配件的礦車輪在水平軌道上運(yùn)行是否平穩(wěn),其中一個(gè)車輪不與軌面接觸時(shí),間隙不大于3mm。檢查碰頭有無裂紋;碰頭彈簧有無斷裂或長久變形失效,彈性碰頭伸縮長度是否達(dá)到完好要求;橡膠碰頭完整,固定可靠,伸出槽外長度達(dá)到完好要求。








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m形密封件能有效地阻止煤泥和煤塵的進(jìn)入。當(dāng)經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),煤塵泥水逐漸進(jìn)入軸承時(shí),由于礦車專用軸承的優(yōu)良防卡性能,使車輪仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而使新型礦車輪對(duì)的使用壽命比老結(jié)構(gòu)輪對(duì)提高了3倍以上,有效地降低了礦車運(yùn)行的阻力系數(shù)。采用了ma系列礦車專用軸承。該軸承選用大直徑鋼球,增大了軸承的徑向游隙,并選用了高強(qiáng)度、韌性好的單面開放式尼龍保持架。經(jīng)實(shí)驗(yàn)室測定,其旋轉(zhuǎn)阻力僅為普通軸承的1/5,防卡壽命為普通軸承的615倍以上。








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在軸承選用方面,一般選擇新型310KA礦車專用軸承,在一定程度上提高軸承的使用壽命。對(duì)于新型310KA礦車專用軸承來說,由于選用的鋼球直徑比較大,進(jìn)一步增加了軸承的徑向游隙,在耐沖擊能力、承載能力方面,使得軸承大幅度提高。 礦車輪對(duì)的調(diào)整軸與軸承之間的配合。對(duì)于軸與軸承之間的配合,將傳統(tǒng)的過盈配合改為間隙配合,使得軸與軸承內(nèi)圈之間在一定程度上保持適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)間隙,通過上述處理可以延長軸承的使用壽命。








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