學叉車學費是多少？

學叉車學費在各地均不相同，每家叉車學校的叉車學費也不盡一致，一般說來學叉車的時間越長，學費也就越高；雜費越少，學費也就越低。

 想學叉車的學員在咨詢比較每家叉車學校的時候，除了關心教學質量、就業(yè)和證書考核的情況外，關心的莫過于叉車學費了。我們在這里有三點要提醒一下，或許能對學員有所幫助。首先，要問清楚學雜費的總開支是多少。有的學校標明的是學雜費，而有的學校收取的則是學費，一些學員不明白這里的區(qū)別，這里做一下簡單的說明：學雜費的含義要廣，既包含了直接發(fā)生在學叉車的所有費用，也就是學費，也包含了其他諸如伙食、證書、教材等雜項費用。一些學校雖然聲稱學費很低，但是因為有雜費的存在，使得整個費用開支要高出其他學校很多，這一點因為被不少學員混淆而使得學習成本大了不少。如果注意到這一點并事先講清楚，則多次收費的情況就可以完全避免了。其次，有的學員因為沒有門路需要學校安排就業(yè)，但有的學校僅僅安排了一次機會之后就不再予以安排就業(yè)機會了，如果想繼續(xù)托學校找工作就需要另外的交費用，所以必須在報就業(yè)班的時要問清楚，工作機會一般情況下是給幾次？有沒有期限？是不是需要另行繳費？這樣在學校安排工作的時候就不會再給你攤上其他雜項開支了。當然，就業(yè)合同還是要簽訂的，如有必要，把這一點寫上是不過的。作為一個準入條件，叉車駕駛員沒有取得相應的資質是不行的，所以在咨詢的時候還要弄清楚，學雜費是不是也包括了考試費用？如果考試不合格該怎么辦？是不是補考也要另行繳費？等等。這也是需要注意的。

求學者希望叉車培訓費用越低越好，不過辦學者則希望學費越高越好，但定價權還是屬于市場，誰也不會多受偏袒一點，原因何在呢？

相對于其他工種，叉車培訓行業(yè)具有完全競爭形態(tài)，定價由市場支配，并非受一、兩家培訓機構左右，但叉車培訓同時也不屬于公益性教育項目，且學費也不受政府部門指導約束。所以對求學者來說，想讓叉車培訓費降到足夠低的水平是不現(xiàn)實的，對于叉車培訓學校而言，想把學費提高到自己的理想水平也是不可能的。那么在一個完全競爭狀態(tài)下的叉車培訓市場里，其價格究竟是如何決定的呢？簡單地說，是兩種力量在起作用。一種是內生力量，主要是叉車培訓學校所耗費的成本、投資額度、期望回收利潤的規(guī)模大小和周期長短；一種就是競爭。之前在很多文章里說過，叉車培訓費里主要的是成本和投資，這是決定叉車學校能否生存的關鍵空間，這比較好理解，那么辦學者的意愿是如何影響學費的呢？這就是學校的特殊性質所在。舉例說明，如果一個辦學者并不完全以獲利為主要目的，而帶有一定的公益色彩，或者說打算長期維持低利潤來獲得利潤總額，那么他就會降低學費；反之，則學費必然維持在較高水平。

工廠內叉車駕駛員很多，叉車叉貨節(jié)省了不少人力物力，這是門技術活，有很多都是貴重物品，如果叉車司機技術不合格，定然會造成很多損失。企業(yè)用人單位在招聘時，以什么來考核你的技術水平呢？免不了要看你是否具有頒發(fā)的特種設備作業(yè)人員證，現(xiàn)如今社會都要求持證上崗，無論你是哪個行業(yè)，那么只會開叉車的你，是不是也在為沒有證而找不到好的單位發(fā)愁呢？

叉車駕駛操作簡單易學，要求學歷不高，就業(yè)前景好，是較熱門的技術工種。蕪湖國力叉車培訓學校開設有兩個班提供選學：考證培訓班和特訓加強班。學員可根據(jù)自己的實際情況選學。

各班開班時間均不受限制，隨到隨學，考證班學到考證為止，考證不合格者，下期免費再學，加強班學到學員滿意為止，所有道具模擬要熟練，精準，快速的操作完成。以達到企業(yè)用人基本標準。