起重機(jī)培訓(xùn)培訓(xùn)事項(xiàng)：1．停車(chē)時(shí)穩(wěn)鉤的方法是什么? 停車(chē)時(shí)鉤頭擺動(dòng)，只要再起動(dòng)一或幾次車(chē)，就可把鉤頭穩(wěn)住。鉤頭向前擺動(dòng)，就向前起車(chē)跟鉤；鉤頭向后擺動(dòng)就向后起車(chē)跟鉤。一次起車(chē)穩(wěn)不住，就多穩(wěn)幾次。但穩(wěn)車(chē)次數(shù)越少，開(kāi)車(chē)的操作水平就越高。

2．司機(jī)操作對(duì)起重機(jī)構(gòu)件受力有何影響?(1)平穩(wěn)起動(dòng)，使構(gòu)件不受沖擊負(fù)荷。應(yīng)堅(jiān)決制止。(2)減少起動(dòng)次數(shù)，提高作業(yè)率，減少構(gòu)件疲勞。(3)調(diào)好閘，用好閘，合理利用機(jī)械的運(yùn)動(dòng)慣性。(4)搞好滿(mǎn)檔運(yùn)行，尤其是長(zhǎng)距離行走，減少構(gòu)件的工作時(shí)間。 (5)按電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性曲線(xiàn)合理操作，根據(jù)不同載 荷，用控制器的不同檔次和相當(dāng)?shù)钠饎?dòng)時(shí)間。(6)遵守規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，使構(gòu)件不受 破壞。

叉車(chē)學(xué)員在叉車(chē)發(fā)動(dòng)前檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查，看方向是否與方向盤(pán)同步，有無(wú)跑偏，轉(zhuǎn)向不回，轉(zhuǎn)向油缸漏油等現(xiàn)象。檢測(cè)完畢后如有問(wèn)題應(yīng)立即向設(shè)備指導(dǎo)或班組長(zhǎng)報(bào)告，對(duì)不懂、不清楚的問(wèn)題及時(shí)詢(xún)問(wèn)交班人員或組長(zhǎng)，接到報(bào)告的組長(zhǎng)在確認(rèn)情況后通知上級(jí)在有需要的情況下與維檢人員取得聯(lián)系做好溝通并及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修，嚴(yán)禁瞞報(bào)。等情況發(fā)生，司機(jī)接班后站立于叉車(chē)右前方等待工作任務(wù)或聽(tīng)組長(zhǎng)安排。

開(kāi)叉車(chē)要注意的事項(xiàng)：1，在開(kāi)車(chē)前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作；2，搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物；3，平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門(mén)架后傾；4，坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車(chē)在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；5，行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車(chē)上方的空隙；

初級(jí)電工證題目及，名詞解釋?zhuān)?

1、一次設(shè)備： 直接與生產(chǎn)電能和輸配電有關(guān)的設(shè)備稱(chēng)為一次設(shè)備。包括各種高壓斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、母線(xiàn)、電力電纜、電壓互感器、電流互感器、電抗器、避雷器、消弧線(xiàn)圈、并聯(lián)電容器及高壓熔斷器等。

2、二次設(shè)備： 對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視、測(cè)量、操縱控制和保護(hù)作用的輔助設(shè)備。如各種繼電器、信號(hào)裝置、測(cè)量?jī)x表、錄波記錄裝置以及遙測(cè)、遙信裝置和各種控制電纜、小母線(xiàn)等。

3、三相交流電： 由三個(gè)頻率相同、電勢(shì)振幅相等、相位差互差120°角的交流電路組成的電力系統(tǒng)，叫三相交流電。