車身防擦條是指安裝于車身側(cè)面腰部或保險(xiǎn)桿上的主要起防擦保護(hù)車身作用的構(gòu)件。從制造材料上看，車身防擦條有不銹鋼板、壓鑄鋅、鋁為主的合金鋼板、ABS、聚氯i乙烯及橡膠等多種選擇。異色防擦條一般用黑色橡膠或不銹鋼板制成的，與車身顏色不一致，雖然比較醒目，但使車缺乏整體感。同色防擦條一般都是使用高強(qiáng)度工程塑料制成，與車身噴涂成一致的顏色，使車看起來(lái)整體感更強(qiáng)、更有美感。以上是車門防撞條公司小編帶來(lái)的介紹，希望對(duì)大家有幫助。

防撞護(hù)欄它是用來(lái)保證人和車輛行進(jìn)安全、防止墜落

防撞護(hù)欄它是用來(lái)保證人和車輛行進(jìn)安全、防止墜落或抵觸的一種必不可少的安全措施，也是和行人比較接近的部分，防撞護(hù)欄的造型設(shè)計(jì)會(huì)直接影響到橋梁的漂亮。

一、防撞欄桿的高度能夠依據(jù)橋面出水間隔而定，一般凈空間隔三米以上時(shí)，欄桿手扶面約為一米，當(dāng)凈空間隔小于三米時(shí)，可適當(dāng)減低欄桿高度。關(guān)于比較寬的橋面，具有切割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺度能夠略大些，以添加橋欄桿的慎重感。

二、樣式的多樣與一致。現(xiàn)在橋欄桿的設(shè)計(jì)多以簡(jiǎn)練明快的格調(diào)為主，但是在欄桿的構(gòu)成部件的圖案造型仍是能夠靈敏多變的，這樣既能夠防止單調(diào)乏味，又能夠堅(jiān)持欄桿的調(diào)和一致，不影響橋梁的主體。

防撞護(hù)欄耐腐蝕的性能知識(shí)淺析

防撞護(hù)欄耐腐蝕的性能知識(shí)淺析：

1、使焊接鋼管組織和成分均勻一致，這對(duì)原料尤其重要，因?yàn)闊彳埦€材各段的軋制溫度和冷卻速度不一樣，造成組織結(jié)構(gòu)不一致。在高溫下原子活動(dòng)加劇，σ相溶解，化學(xué)成分趨于均勻，快速冷卻后就獲得均勻的單相組織。

2、消除加工硬化，以利于繼續(xù)冷加工。通過(guò)固溶處理，歪扭的晶格恢復(fù)，伸長(zhǎng)和破碎的晶粒重新結(jié)晶，內(nèi)應(yīng)力消除，鋼管抗拉強(qiáng)度下降，伸長(zhǎng)率上升。林芝不銹鋼防撞護(hù)欄耐蝕性能知識(shí)

3、恢復(fù)不銹鋼焊接固有的耐蝕性能。由于冷加工造成碳化物析出，晶格缺陷，使不銹鋼耐蝕性能下降，而固溶處理后不銹鋼防撞護(hù)欄的耐蝕性能恢復(fù)到好狀態(tài)。經(jīng)過(guò)固溶處理的不銹鋼防撞護(hù)欄，其各方面性能才能達(dá)到狀態(tài)，因此固溶處理對(duì)不銹鋼防撞護(hù)欄而言非常重要。

防撞護(hù)欄的銹跡和焊渣有哪些去除的辦法呢

防撞護(hù)欄的銹跡和焊渣有哪些去除的辦法呢？

防撞護(hù)欄的表面性能，給表面處理工藝帶來(lái)了許多的可選擇性，學(xué)用的表面處理工藝有氟碳噴涂，靜電粉末噴涂，陽(yáng)極氧化，電泳，油漆或電鍍等。防撞護(hù)欄由于具有很高的藝術(shù)性和視覺(jué)性，需要滿足不同的消費(fèi)人群要求，因此為表面的處理工藝要求也是比較高的。接下來(lái)防撞護(hù)欄廠家就為大家介紹如果防撞護(hù)欄如何去除銹跡和焊渣。

防撞護(hù)欄去銹、清除氧化皮焊渣的主要方法有手工處理、機(jī)械處理、噴射處理、化學(xué)處理(酸洗)、電化學(xué)處理和火焰處理等方法。

防撞護(hù)欄手工處理主要使用砂布,,錘鑿、鋼絲刷、廢砂輪等工具,靠手工打磨敲鏟、掃刷來(lái)除去銹垢、氧化皮及焊渣,塵土等防撞護(hù)欄表面污物。

防撞護(hù)欄化學(xué)處理是利用特殊配方的酸性溶液來(lái)浸、溶鐵藝制品,通過(guò)化學(xué)反應(yīng)來(lái)除凈氧化皮、銹痕、油污,即所謂的“酸洗”。

防撞護(hù)欄噴射處理是利用機(jī)械離心、壓縮空氣、高壓水流等為動(dòng)力,將磨料、砂石、鋼丸拋射到防撞護(hù)欄的表面,沖擊和磨擦掉氧化皮、銹痕、舊漆、型砂等。