秋季車載綠籬修剪機(jī)工作時間安排：修剪的一般程序：1.看修剪對象固有的生長習(xí)性及具體立地條件，樹木主側(cè)枝分布結(jié)構(gòu)是否合理，主側(cè)枝間與樹冠上下生長勢是否均衡，營養(yǎng)生長與生殖生長的關(guān)系是否協(xié)調(diào)等，綜合分析后確定相應(yīng)的修剪技術(shù)措施。2.把一些影響樹木生長發(fā)育，破壞樹形結(jié)構(gòu)，擾亂樹形，遭受病蟲危害的多年生大枝，甚至是骨干枝鋸截，使樹木基本達(dá)到修剪的目的與要求。3.在樹體的結(jié)構(gòu)形態(tài)基本符合目的要求的基礎(chǔ)上，再對各個主側(cè)枝進(jìn)行具體修剪，遵循留壯不留弱，留外不留內(nèi)的原則，運(yùn)用短截、疏枝等技術(shù),使樹木的更加完善。4.修剪基本完成后，對整個樹體進(jìn)行認(rèn)真復(fù)查，對錯剪、漏剪的地方給予修正或補(bǔ)剪，從整體出發(fā)，檢查樹木之間有無不良影響并進(jìn)行調(diào)整。在實際的操作中，我們會經(jīng)?？吹胶芏嗳斯ば藜艟G籬，但是相比較來說，綠籬修剪機(jī)也已經(jīng)被大范圍的使用，不僅節(jié)約人力財力，對于綠籬來說也是一種養(yǎng)護(hù)。




改進(jìn)綠籬機(jī) 提高修剪效率：為了消除綠化作業(yè)“死角”，同時提升中央隔離綠化帶的修剪效果，方程機(jī)械積極對舊式手推式綠籬機(jī)進(jìn)行了升級改造。原來制造的小型手推式綠籬機(jī)進(jìn)行作業(yè)時，由于刀片比較短，只能修剪綠床兩邊的綠籬，中間的綠床修剪不到，需人工再次進(jìn)行修剪。升級改造后的綠籬機(jī)借助鐵板、拉絲螺絲等物品，進(jìn)行適當(dāng)焊接，將綠籬機(jī)刀片的固定位置進(jìn)行了加長，并安裝了能自由調(diào)節(jié)刀片高度的拉絲螺栓。經(jīng)過實驗，該綠籬機(jī)在工作時不但把作業(yè)“死角”消除了，還能自由調(diào)節(jié)刀片的高度，使整個綠床達(dá)到整齊劃一、協(xié)調(diào)美觀的效果。該綠籬機(jī)升級改造后，經(jīng)過測算，日作業(yè)量相當(dāng)于4個工日的人工，極大的提高了工作效率，降低了公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)成本。

車載綠籬修剪機(jī) 大大提高工作效率和安全性：機(jī)械化作業(yè)代替人工作業(yè)的發(fā)展已成社會趨勢，對于高速公路上作業(yè)的工人來說，機(jī)械化操作，更是利大于弊。比如：高速公路綠化帶使用的車載綠籬修剪機(jī)。車載綠籬修剪機(jī)就是可移動的車載式的綠籬修剪機(jī)，專門針對高速公路綠化帶的綠化做修繕。車載式綠籬修剪機(jī)是一款多功能高速公路綠化修剪車。目前，高速公路中央綠化帶基本上采用人工修剪模式，或者用手持式綠籬機(jī)修剪，這種修剪方式存在一定的不足:高速公路上人工修剪不安全，速度慢，勞動強(qiáng)度大，修剪高度不統(tǒng)一等。車載式綠籬修剪機(jī)針對目前高速公路綠化帶中央隔離帶人工修剪的不足而設(shè)計改進(jìn)的一種新型高速公路綠籬修剪車。高速公路車載綠籬修剪機(jī)是由承載車、修剪機(jī)底盤、修剪裝置、調(diào)節(jié)裝置、液壓操縱裝置、警示裝置、電氣裝置等組成。除了高速公路可用，還有市政園林，城市綠化，茶園采剪等大幅度修剪工程都可使用。車載式綠籬修剪機(jī)可調(diào)節(jié)成平形，梯形，塔型等開關(guān)的修剪，速度一般在25-40公里每小時不等，可大幅度的提高了工作效率，減少人工投入，減少安全隱患，增強(qiáng)了修剪效果。