加速汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件發(fā)展需要解決和注意的問題

加速汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件發(fā)展需要解決和注意的問題：

1、標(biāo)準(zhǔn)化是基礎(chǔ)

在汽車模具使用標(biāo)準(zhǔn)的范圍方面，標(biāo)準(zhǔn)使用的離散性較大，是影響標(biāo)準(zhǔn)件商品化的主要原因之一，為此建議：

1、進(jìn)口模具的   換備件，可沿用原進(jìn)口   或企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

2、中國模協(xié)應(yīng)組織有關(guān)單位對(duì)QM標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。

2、關(guān)于鑄造模標(biāo)件商品化的困惑

汽車模標(biāo)件   商品化才能發(fā)展，但商品化本身又遇到三方面的干擾：

1、市場(chǎng)不大，競(jìng)爭(zhēng)激烈：商品化的市場(chǎng)還在初步形成階段，而生產(chǎn)和銷售廠商急劇增多，許多小企業(yè)用不正當(dāng)手段進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

2、銷售渠道問題：企業(yè)要按市場(chǎng)的需要組織生產(chǎn)，銷售是   位的。當(dāng)前銷售的形式有兩種：一是生產(chǎn)廠家直銷，二是銷售公司經(jīng)銷，按先進(jìn)   經(jīng)驗(yàn)，后者是先進(jìn)的。而汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件的銷售按此方法難以實(shí)現(xiàn)。

3、專業(yè)化問題：只有專業(yè)化才可提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉商品化的產(chǎn)品。而目前“自產(chǎn)自用”的情況較普遍，應(yīng)加以引導(dǎo)鼓勵(lì)專業(yè)化生產(chǎn)。

保麗龍成型工藝簡(jiǎn)述

發(fā)泡性 聚 =保麗龍為發(fā)泡性聚，通稱保麗龍。遺憾的是，國內(nèi)機(jī)床復(fù)雜曲面加工的動(dòng)態(tài)精度還沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)可供參考。保麗龍系由發(fā)泡塑膠制成，具有緩沖、絕緣、隔熱、隔音、防振等作用與功能。舉凡市場(chǎng)裝置魚貨、食品盒、電器產(chǎn)品之裝運(yùn)、建筑業(yè)之防火、隔音(熱)用材、以及高科技產(chǎn)品之包裝等均需仰賴保麗龍，足顯其功用無限寬廣。

模壓成型機(jī)理

熟化后的預(yù)發(fā)珠粒通過蒸汽進(jìn)行加熱，約在20秒—60秒的時(shí)間內(nèi)，空氣來不及逸出，受熱膨脹后產(chǎn)生壓力。加速汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件發(fā)展需要解決和注意的問題：1、標(biāo)準(zhǔn)化是基礎(chǔ)在汽車模具使用標(biāo)準(zhǔn)的范圍方面，標(biāo)準(zhǔn)使用的離散性較大，是影響標(biāo)準(zhǔn)件商品化的主要原因之一，為此建議：1、進(jìn)口模具的換備件，可沿用原進(jìn)口或企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。壓力的總和大于珠粒外面所加熱的蒸汽壓力，此時(shí)聚合物軟化，發(fā)泡劑汽化后泡孔內(nèi)的壓力大于外面的壓力。珠粒又再度膨脹，并脹滿珠粒間隙而結(jié)成整塊，形成與模具形狀相同的泡沫塑料制品。

重點(diǎn)成型工藝簡(jiǎn)述

1開機(jī)預(yù)熱：這是開機(jī)之前使模具受熱動(dòng)作,需預(yù)熱要合模加熱。

2.合模：開合模行程的合理調(diào)整，有利于提高產(chǎn)品脫模及產(chǎn)品入料效果。（頂桿、?？p）慢速開料槍。

3.預(yù)熱：蒸汽進(jìn)入固移模內(nèi)，對(duì)模具進(jìn)行預(yù)熱，使模具得到預(yù)熱的同時(shí)，將存留期間的冷凝水與冷空氣排出。作用：提高模具溫度，加強(qiáng)產(chǎn)品表觀熔結(jié)度。

4.穿透加熱：提高制品芯部、內(nèi)部熔結(jié)性。穿透加熱耗、浪費(fèi)蒸汽較嚴(yán)重。

5.雙方加熱：進(jìn)一步增強(qiáng)加熱效果，提高產(chǎn)品表面質(zhì)量。

6.回溫（保溫） 所有閥關(guān)閉，充分利用模具的余熱，使產(chǎn)品進(jìn)行保溫加熱。有利于產(chǎn)品表面熔結(jié)性，能較好節(jié)約能源（蒸汽）。

7.預(yù)冷

水冷閥打開，排水閥關(guān)閉。合理延長預(yù)冷，產(chǎn)品冷卻較快，縮短冷卻時(shí)間，提高成型速度。一般不超過10秒，預(yù)冷時(shí)間長不好烘干，預(yù)冷效果比水冷好得多。

8.水冷

水冷卻時(shí)，水冷閥打開，排水閥打開。水與空氣共同進(jìn)行冷卻效果較好。

9.真空冷卻

真空閥打開，真空泵抽真空。使模具和制品內(nèi)的余熱與水分全部排空，抽掉部分發(fā)泡劑，避免產(chǎn)品發(fā)脹。使模內(nèi)形成負(fù)壓，有利于產(chǎn)品進(jìn)行脫模。

如何很好的控制消失模模具鑄造的成本

產(chǎn)品在生產(chǎn)到一定規(guī)模之后就會(huì)涉及到技術(shù)的升級(jí)和成本的控制，任何一種工藝都想實(shí)現(xiàn)降低成本的效果，但在降低成本的同時(shí)，還要看它是否符合生產(chǎn)制造的條件，對(duì)于消失模模具鑄造工藝來說，其本身的工藝就已經(jīng)比傳統(tǒng)工藝在效率上有所提高，而且鑄件成品的效果也比砂型的工藝好很多，尺寸的精準(zhǔn)度也達(dá)到了設(shè)計(jì)的要求，在很大程度上也改變了生產(chǎn)過程的繁瑣，這也是降低成本的一種方式。據(jù)尚普咨詢發(fā)布的《2012-2016年中國汽車模具市場(chǎng)分析及投資價(jià)值研究報(bào)告》顯示：從我國的模具出口情況可以明顯的看出，我國汽車模具行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段?！　?

消失模鑄造工藝所使用的干砂是可以重復(fù)利用的，這不但降低了采購的成本，在生產(chǎn)加工中重復(fù)使用并不會(huì)給鑄件帶來什么缺陷，使用量也比較小，各種的附加費(fèi)用也相對(duì)減少，這種工藝在造型生產(chǎn)效率上有很大的提高，因?yàn)楣に嚨囊呀?jīng)比傳統(tǒng)的尺寸，而且減少了很多造型工藝上的勞動(dòng)力，在極大的時(shí)間上節(jié)約了清理毛刺等方面的處理，對(duì)于廢渣的處理也不需要更多的過程。泡沫包裝模具在生活中，尤其是貴重物品的包裝，比如家用電器包裝、燈具包裝、家具包裝等等易滑傷易碎的物品，對(duì)泡沫包裝的要求非常嚴(yán)格，泡沫包裝質(zhì)量的好壞也就直接決定了搬運(yùn)時(shí)對(duì)物品的保護(hù)。

不管是在生產(chǎn)成本上的降低，還是能源使用上的降低，都是消失模模具鑄造工藝所帶來的明顯特點(diǎn)，批量化的生產(chǎn)更是給鑄造企業(yè)帶來了生產(chǎn)時(shí)效的提高，所以說，這種工藝做為今后的鑄件生產(chǎn)會(huì)帶來成本上的控制

汽車模具是工業(yè)的重要基礎(chǔ)工藝裝備

汽車模具是汽車工業(yè)的重要基礎(chǔ)工藝裝備。鑄入起重棒、吊管、螺紋套等預(yù)埋件的插入口應(yīng)略小于名義尺寸，其與預(yù)埋件的配合應(yīng)為過盈配合。在汽車生產(chǎn)中，90％以上的零部件都需要依靠模具成形，60％～70％的金屬零部件需經(jīng)塑性加工成形。隨著模具市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，模具企業(yè)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，一方面促使模具行業(yè)加速與國內(nèi)外市場(chǎng)接軌，另一方面由于市場(chǎng)秩序的不規(guī)范，也帶來了模具企業(yè)之間的無序競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)了解，制造一輛普通轎車約需1500套模具，其中沖壓模具約占1000余套。有了Pro/ENGINEER連續(xù)沖模軟件，易于使用的向?qū)苤笇?dǎo)用戶完成自動(dòng)的鋼帶布局定義、沖頭模具創(chuàng)建，以及模具組件的放置和修改。在新車型的開發(fā)中，90%的工作量都是圍繞車身型面的改變而進(jìn)行的。在新車型的開發(fā)費(fèi)用中，約有60%用于車身和沖壓工藝及裝備的開發(fā)。在整車制造成本中約40%為車身沖壓件及其裝配的費(fèi)用。

當(dāng)前，我國中汽車模具市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要是我國重點(diǎn)骨干模具企業(yè)與“三資”企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，中低檔模具市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主要是民營企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件是指結(jié)構(gòu)、尺寸、畫法、標(biāo)記等各個(gè)方面已經(jīng)完全標(biāo)準(zhǔn)化，并由專業(yè)廠生產(chǎn)的常用的零（部）件，如螺紋件、鍵、銷、滾動(dòng)軸承等等?！皣H模具資本在中國的增長，雖然帶來了資金、技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，但是也給中國本土的模具制造企業(yè)帶來了壓力，加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。”