破碎機(jī)專用軸承規(guī)格

對(duì)于密封軸承，在生產(chǎn)時(shí)就已經(jīng)充填了適當(dāng)?shù)臐櫥?；?duì)于開式軸承使用中也在主機(jī)中設(shè)置了密封裝置，以防潤滑脂的泄漏。這就有一個(gè)向軸承中注入多少潤滑脂為好的問題。

注脂量過少，易造成缺脂或干摩擦，影響壽命。注脂量過多則會(huì)導(dǎo)致軸承溫升高。潤滑脂的大量泄漏既污染環(huán)境，又造成浪費(fèi)。由此可見，向軸承中注入潤滑脂的量是在能保證軸承的充分潤滑的前提下越少越好。

破碎機(jī)專用軸承規(guī)格

軸承不宜加過多潤滑脂

我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性，能夠提高高溫抗k氧化性，延緩老化，能溶解積碳，防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚，提高機(jī)械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。

明白了潤滑脂在軸承中的運(yùn)動(dòng)過程之后，自然就會(huì)得出一個(gè)結(jié)論：軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費(fèi)，而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高，危害性愈大。

潤滑脂填充量愈多，磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60％以后，磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。

隨著潤滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。

一般認(rèn)為，密封式滾動(dòng)軸承的潤滑脂填充量，最d多不得超過內(nèi)部空間的50％左右。試驗(yàn)表明，滾珠軸承以20％至30％最為適宜。

破碎機(jī)專用軸承規(guī)格

為什么換下來的軸承不能再次使用？

一、先簡(jiǎn)單地用一種軸承加工過程說明：

材料——鍛造——退火（降低硬度，為了提高車加工質(zhì)量和效率）——車加工——熱處理(1、淬火：提高硬度，出現(xiàn)針狀馬氏體和貝氏體。2、回火：消除內(nèi)應(yīng)力，穩(wěn)定組織和尺寸）——磨加工——裝配——包裝

二、注意：淬火后出現(xiàn)的馬氏體呈針狀，內(nèi)應(yīng)力大，不用回火消除的話軸承在工作中容易產(chǎn)生裂紋和疲勞。針狀馬氏體需回火去應(yīng)力，而不能在退火后恢復(fù)其性能，正因?yàn)獒槧铖R氏體這種不可逆或者是可逆后性能就會(huì)減退的自身性質(zhì)。所以不要想將用過的軸承再加工后還能夠達(dá)到原來的要求！