叉車車隊管理面臨的挑戰(zhàn)

在現代制造業(yè)和物流企業(yè)中，電動叉車的使用越來越多。一些大中型企業(yè)往往有幾十臺甚至幾百臺叉車，形成一個或幾個叉車車隊，給企業(yè)的叉車使用管理帶來挑戰(zhàn)。本文就叉車車隊管理問題和智能化叉車車隊管理系統(tǒng)的功能作一些分析與探討。

一、叉車車隊管理面臨的挑戰(zhàn)

1.安全問題

以美國為例，每年與叉車有關的事故造成約100人，20000人受傷。叉車使用過程中嚴重的安全問題主要由以下原因造成。

●?企業(yè)的叉車操作人員未嚴格控制，拿到車鑰匙的人員都能操作叉車，造成叉車發(fā)生碰撞或事故時，事故責任難以追究；

●?叉車操作人員操作技能的培訓不到位，沒有按照安全操作手冊操作；

●?叉車使用現場安全保障設施缺乏；

●?叉車自身安全性能不足，這個問題隨著CE認證、相關叉車強制安全法規(guī)的實施，正在逐步得到解決。

2.高昂的費用

叉車使用費用構成，如圖1。相關統(tǒng)計表明，叉車購買費用只占總使用費用的20%，而操作人員費用、維護費用等費用占80%。在美國，以一個50臺電動叉車組成的車隊為例，單臺叉車使用費用如圖2所示，一臺叉車一年使用費用可達到25萬美元，50臺叉車一年費用達到1250萬美元。所以，對于擁有大型叉車車隊的企業(yè)，如何降低高昂的使用費用，是一個很大挑戰(zhàn)。叉車維修費用

電動叉車蓄電池保養(yǎng)方法

1、充電前檢查，叉車蓄電池是否完好無損，接線是否完好，并打開氣蓋。

·不要打開或撥出電池上的注液液塞

·充電前或充電時不要加液

·電池附近嚴禁吸煙、產生火花或明火

·充電時電池不能同時放電

·充電時電池上不要擱置金屬工具

·充電時不要修理蓄電池

·充電時電解液溫度低于55℃

通過廣通叉車廠家介紹，我們詳細了解到蓄電池保養(yǎng)方法。

電動叉車毛病的解析與排查

1、載重過重自在下滑太快

也許的緣由：

(1)起升油缸活塞支承環(huán)、Y型密封圈磨損,發(fā)作內漏。電動叉車，

(2)多路閥的閥孔、滑閥桿或封圈磨損,致使內漏

(3)管路和接頭漏油

2、叉車起升時發(fā)作顫抖

(1)內門架或叉架的巨細滾輪或軸承過度磨損

(2)起升油缸中有空氣

(3)兩條起升鏈條松懈

(4)液壓體系漏油

電動叉車的組成部分

電動叉車門架

當前，國內外電動叉車大有些現已選用寬視界門架，起升液壓缸由中間放置改為兩邊放置。液壓缸的放置方位有兩種：一種是液壓缸坐落門架后邊；另一種是液壓缸 坐落門架外測。 門架通常分為標準型、兩節(jié)型或三節(jié)型。國內叉車的起升高度通常在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國外電動叉車的起升高度通常在2~6m之間， 因為庫房的立體化程度高，因而起升高度3m以上，電動叉車的需求量比國內高得多。

駕駛室

因為大都電動叉車用于室內轉移，因而通常沒有關閉的駕駛室，只安裝起防護效果的護頂架。當前的電動叉車，人機工程學原理開發(fā)研發(fā)，選用舒服的液壓減振懸掛式座椅，可以依據駕駛員的身高和體重進行調整。雙踏板加快體系在叉車改動行進方向時無需轉向，方向盤立柱的傾角可依據駕駛員的需求進行 調理。中間液壓操縱桿集門架的升降和前后于一體。所以這些新規(guī)劃都大大地減輕了駕駛員的勞動強度。