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   在垂直管段彎頭附近，或在垂直段中心以上做承重架，垂直段長(zhǎng)時(shí)，可在下部增設(shè)導(dǎo)向支架。在集中荷載大的管道組成件附近設(shè)承重架。盡量使設(shè)備接口的受力減小。

38/23預(yù)埋槽鋼價(jià)格

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     預(yù)埋槽道廠家熱軋槽鋼是截面為凹槽形??、腿內(nèi)側(cè)有斜度的熱軋長(zhǎng)條鋼材。14#以下多用于建筑工程作檁條；也可用作工業(yè)廠房構(gòu)件，預(yù)埋槽道價(jià)格，16#以上多用作車輛底盤、機(jī)械結(jié)構(gòu)的框架；30#以上可用于橋梁結(jié)構(gòu)作受拉力的桿件，主要用于建筑結(jié)構(gòu)、車輛制造和其他工業(yè)結(jié)構(gòu)，預(yù)埋槽道，其標(biāo)準(zhǔn)可參見GB707—88。哈芬槽預(yù)埋件多是鋼板，就是鋼板和鋼筋是垂直連接的形象是T形，哈芬槽預(yù)埋件是在結(jié)構(gòu)中留設(shè)由鋼板和錨固筋的構(gòu)件，用來(lái)連接結(jié)構(gòu)構(gòu)件或者非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的固定用途。槽鋼還常常和工字鋼配合使用。38/23預(yù)埋槽鋼價(jià)格

      a、按槽道里程，將襯砌臺(tái)車頂推到位，槽道里程誤差大誤差控制在50厘米內(nèi)。里程對(duì)準(zhǔn)后，橫向、徑向調(diào)整臺(tái)車模板，使得臺(tái)車軸線與線路軸線一致。b、綁扎襯砌第二層鋼筋網(wǎng)片后，測(cè)量出槽道布置位置，在鋼筋網(wǎng)外層將事先焊接好成組槽道就位。30#以上可用于橋梁結(jié)構(gòu)作受拉力的桿件，主要用于建筑結(jié)構(gòu)、車輛制造和其他工業(yè)結(jié)構(gòu)，哈芬槽，其標(biāo)準(zhǔn)可參見GB707—88。c、確保每根弧形槽道錨桿與襯砌結(jié)構(gòu)的三肢鋼架及鋼筋網(wǎng)進(jìn)行可靠焊接。d、在槽道后部錨桿處，垂直槽道方向，間隔綁扎幾根短筋，長(zhǎng)約40毫米，將錨桿和短筋綁扎固定在鋼筋網(wǎng)上。e、根據(jù)接地要求，將槽道錨桿與相應(yīng)的接地鋼筋可靠焊接。f、將槽道與模板固位置（開孔位置）的發(fā)泡填充物扣除。     38/23預(yù)埋槽鋼價(jià)格