低氮燃燒器技能改造計劃的挑選，包含燃燒器種類、二次風(fēng)噴口的規(guī)劃、SOFA風(fēng)的規(guī)劃等，一起還要結(jié)合改造機(jī)組鍋爐形式與現(xiàn)有設(shè)備運(yùn)行狀況等許多要素。

改造準(zhǔn)則

結(jié)合當(dāng)前低氮燃燒器改造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，充分考慮改造機(jī)組鍋爐本身特色，低氮燃燒器改造技術(shù)改造應(yīng)完善樹立鍋爐燃燒區(qū)、還原區(qū)、燃盡區(qū)3個區(qū)域的有用控制。RIELLO503SE控制器處于鎖定狀態(tài)或控制器保險絲斷開或控制器損壞4?，F(xiàn)在廣泛選用的低氮燃燒器改造技術(shù)，仍以燃料分級和空氣分級為主，其具有可操作性，改造本錢低價等特色。

水國雙引射煙氣內(nèi)循環(huán)超低氮燃燒器降氮機(jī)理：

1.通過空氣及燃?xì)飧咚賴娚涞奈那鹄镄?yīng)，在爐膛內(nèi)部實(shí)現(xiàn)煙氣內(nèi)循環(huán)（FIR）功能，分別實(shí)現(xiàn)助燃空氣和煙氣的內(nèi)循環(huán)及燃料和煙氣雙重內(nèi)循環(huán)。

2.分級燃燒：通過獨(dú)特的燃?xì)夂涂諝夥旨壴O(shè)計，實(shí)現(xiàn)燃燒器在爐內(nèi)出口處形成分級火焰，降低燃燒火焰溫度減少熱力型NOX的形成；

3.煙氣內(nèi)部循環(huán)（FIR）：通過分級燃燒設(shè)計的分級火焰的燃燒速度不同，高速火焰帶動低速火焰形成煙氣的內(nèi)部卷吸，形成內(nèi)部煙氣循環(huán)，進(jìn)一步降低火焰溫度，減少熱力型NOX的形成；

4.燃料內(nèi)循環(huán)（FIR）：內(nèi)部煙氣通燃料進(jìn)行再混合，通過降低燃料熱值實(shí)現(xiàn)燃燒溫度的降低，來減少熱力型NOX的形成。低氮燃燒機(jī)廠家為您分析燃燒器降低NOx低氮燃燒機(jī)廠家認(rèn)為低氮燃燒技術(shù)一直是應(yīng)用廣泛、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的措施。

5.通過燃?xì)夂涂諝獾闹苯窍嘟?，進(jìn)行充分混合并噴射到1000℃以下的區(qū)域，來減少快速型氮氧化物的生成。

燃燒機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)故障，按下運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān)按鈕長時間燃燒機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。燃料系統(tǒng)必須按設(shè)計要求施工，所采用的材料及附屬設(shè)備都必須符合當(dāng)?shù)匾?guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。外部連瑣系統(tǒng)故障，外接溫度或工作壓力控制找不到到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)下限;常規(guī)檢查溫度或工作壓力預(yù)設(shè)值。燃燒機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)連瑣沒經(jīng)過 標(biāo)準(zhǔn)氣壓過高或過低時，風(fēng)壓開關(guān)常閉找不到閉合時，進(jìn)氣口機(jī)構(gòu)到位時，均會顯示，逐步采取常規(guī)檢查。燃燒機(jī)系統(tǒng)故障檢測方式以及解決方法，希望對您有所幫助。

超低氮燃燒器廠家據(jù)了解一個共同的問題就是爐子在運(yùn)行過程中發(fā)生是由于空氣不足，燃燒不完全。由于實(shí)際和經(jīng)濟(jì)原因，通過使用過量空氣來減少NOx通常是不可行或不可取的，因此只有采用廢氣或煙氣再循環(huán)（EGR或FGR）、化學(xué)添加劑（如氨）、催化劑輔助等方式。在爐膛煙氣中，達(dá)到一定的濃度后即會。這種情況常發(fā)生在強(qiáng)制通風(fēng)的加熱爐中。超低氮燃燒器設(shè)計中為了防止?fàn)t子事故，調(diào)試時必須做到以下幾點(diǎn)：低氮燃燒器在點(diǎn)火時未點(diǎn)著，但是油或進(jìn)人爐內(nèi)，這時司爐工必須立即關(guān)閉油閥或閥，然后往爐膛內(nèi)吹蒸汽，待煙囪見汽后再重新點(diǎn)火。