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硬齒面減速機的裝配和試車
硬齒面減速機硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列,平行軸減速器是按國家標準(GBl9004—88))生產(chǎn),產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設計,具有國際八十年代先進水平,它主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列,垂直軸減速器是按國家標準(JB/T9002—1999)生產(chǎn),用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置,齒輪均采用合金鋼經(jīng)滲碳、淬火、而成,齒面硬度達HRC54—62.體積小、重量輕、精度高、承載能力大、,壽命長,可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪音低。減速機磨合期內(nèi)的使用與保養(yǎng)發(fā)生滲漏現(xiàn)象由于零件的松動、振動和減速機受熱的影響,減速機的密封面以及管接頭等處,會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
蘇州道瑞格智能裝備有限公司專業(yè)供應信捷PLC、信捷伺服電機、信捷觸摸屏、信捷變頻器,智能機器視覺檢測系統(tǒng)等產(chǎn)品公司集自動化設備開發(fā)、改造維修,低壓成套銷售服務及工控產(chǎn)品銷售為一體的企業(yè)。
行星齒輪傳動原理及行星齒輪減速機結(jié)構
我們熟知的齒輪絕大部分都是轉(zhuǎn)動軸線固定的齒輪。添加劑中含有密封圈調(diào)理劑和抗漏劑,使密封圈堅持柔軟和彈性,無效增加光滑油漏。例如機械式鐘表、普通機械式變速箱、減速機,上面所有的齒輪盡管都在做轉(zhuǎn)動,但是它們的轉(zhuǎn)動中心(與圓心位置重合)往往通過軸承安裝在機殼上,因此,它們的轉(zhuǎn)動軸都是相對機殼固定的,因而也被稱為'定軸齒輪傳動。
減速機磨合期內(nèi)的使用與保養(yǎng)
磨合期的特點:
1.磨損速度快
由于新減速機零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面積較小,而許用的扭距較大。減速機行業(yè)各企業(yè)對自己產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求,同時隨著節(jié)能環(huán)保成為世界性共同話題,減速機企業(yè)也開始投入到環(huán)保型減速機的研發(fā)生產(chǎn)之中。減速機在運行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度過快。這時,如果超負荷運轉(zhuǎn),則可能導致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。