混凝土攪拌站如何正確投料來提gao效率呢?

1、一次投料：顧名思義，就是一次性投料，是將所有的原料，水泥、水、石子兒、礦物等一起投入攪拌機(jī)內(nèi)進(jìn)行攪拌。雖然是一次性投料，但是在工作時(shí)，為了避免水泥飛濺以及水泥粘壁現(xiàn)象，工作人員在對(duì)自落式攪拌機(jī)采用了石子—水泥—石子—水的投料流程。 　　

2、二次投料：二次投料又分為預(yù)拌水泥砂槳法、水泥裹砂投料法。二次投料法與一次性投料相比，可以提高混凝土強(qiáng)度以及節(jié)約用水。選用混凝土攪拌站，骨料需兩次提升，布置靈活，制造、安裝周期短，一次性投資費(fèi)用低，但料場(chǎng)占地面積大，生產(chǎn)環(huán)境差。預(yù)拌水泥砂漿法是先用水泥、細(xì)骨料和水?dāng)嚢璩伤嗌皾{后，然后在倒入骨料，然后一起攪拌成混凝土。水泥裹砂投料法，是將石子加入水中，讓石子表面達(dá)到一定的水分，然后與濕砂攪拌均勻，然后倒入其他物料，后用外加劑攪拌，制成混凝土。這種方法制作出來的混凝土質(zhì)量較高，而且降低了泌水現(xiàn)象的產(chǎn)生。

混凝土攪拌站獨(dú)有的特點(diǎn)  混凝土接料斗采用耐磨技術(shù)設(shè)計(jì)，經(jīng)久耐用；

添加劑秤采用防滲漏技術(shù)，確保混凝土生產(chǎn)安全；

水秤采用增壓卸水技術(shù)，可方便實(shí)現(xiàn)加減水，確保混凝土塌落度控制；

模塊化設(shè)計(jì)、工廠化程度高、安裝調(diào)試快捷；

料斗實(shí)現(xiàn)不粘砂及快速卸料技術(shù)，穩(wěn)定可靠；

箱式斗提站設(shè)置新型雙繩防墜斗裝置，已獲國(guó)家。

控制系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠，生產(chǎn)界面模擬實(shí)際生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，直觀易懂，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制全過程可追溯，滿足高鐵計(jì)量精度。

環(huán)保設(shè)計(jì)理念，可實(shí)現(xiàn)殘余混凝土的完全回收分離再利用。

在炎熱多雨的夏天，混凝土攪拌站設(shè)備該如何養(yǎng)護(hù)呢？

一、保證設(shè)備及周圍環(huán)境的清潔。由于混凝土攪拌站的特殊情況必須常年置于室外，加之夏季日曬強(qiáng)烈降雨繁多，因此要保證設(shè)備的清潔度，減少腐蝕。同時(shí)保持周遭環(huán)境整潔無積水等情況，防止混凝土攪拌站設(shè)備機(jī)體腐蝕生銹。

二、定期檢查各電機(jī)、電器有無過熱現(xiàn)象、異常噪音現(xiàn)象，檢查儀表指示是否正常。 夏季氣溫升高，機(jī)器暴曬與室外難免會(huì)與灼熱的溫度產(chǎn)生反應(yīng)。因此在混凝土攪拌站的日常使用過程中，一定要對(duì)設(shè)備各電機(jī)、電器部件做好定期進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)有過熱現(xiàn)象或機(jī)器噪音、儀表指示不正常，則需立即進(jìn)行處理，以保證生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)后，各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況和各儀表指示情況應(yīng)正常，油、氣、水的壓力符合要求方可開始作業(yè)。

混凝土攪拌站的混凝土配料機(jī)的構(gòu)成主要有儲(chǔ)料斗和料倉(cāng)架以及骨料稱量系統(tǒng)以及皮帶輸送機(jī)等設(shè)備裝置。儲(chǔ)料斗的數(shù)量根據(jù)型號(hào)大小會(huì)有變化，常見的有三倉(cāng)的和四倉(cāng)的儲(chǔ)料斗，型號(hào)常見的有PLD800、PLD1200、PLD1600、PLD2400、PLD3200、PLD4800。在儲(chǔ)料斗的下方設(shè)置有稱量斗，用于對(duì)砂石骨料的計(jì)量。骨料倉(cāng)下方有下料口，通過氣動(dòng)蝶閥控制開關(guān)，骨料由料倉(cāng)下落到稱量斗進(jìn)行稱量，然后經(jīng)過皮帶輸送機(jī)，將稱量好的骨料運(yùn)送到混凝土攪拌站的攪拌機(jī)的待料倉(cāng)中，待其它的物料配比完畢之后，然后進(jìn)入混凝土攪拌站的攪拌機(jī)開始進(jìn)行攪拌。整個(gè)過程由電腦控制系統(tǒng)全局掌控?；炷翑嚢柙O(shè)備是將組成混凝土的各種原料按一定比例配料，然后按照一定的工藝進(jìn)行混合和攪拌，最后產(chǎn)生出具有一定性能的混凝土的設(shè)備。

混凝土攪拌站的發(fā)展還是比較有發(fā)展前景的：城市的發(fā)展必依賴通暢、低成本的物流、客流、信息流等。軌道交通相比公路、航空等運(yùn)輸方式，具備節(jié)能環(huán)保、節(jié)約土地等特點(diǎn)，可以da程度降低物流與客流的成本。所以未來城市內(nèi)的交通主要依靠地鐵與輕軌，城市群依傍城際軌道，而城市群間的客流靠高鐵。因此混凝土攪拌站的發(fā)展機(jī)遇就來了，要建地鐵、高鐵、公路、樓房都離不來基礎(chǔ)的混凝土。水泥裹砂投料法，是將石子加入水中，讓石子表面達(dá)到一定的水分，然后與濕砂攪拌均勻，然后倒入其他物料，最后用外加劑攪拌，制成混凝土。