電瓶車上樓充電，就好比居民區(qū)安全的一顆“定時炸1彈”，隨時可能引發(fā)火災(zāi)，嘗試引入一套智能設(shè)備，一旦居民將電瓶車推進(jìn)電梯，系統(tǒng)就會發(fā)出警告，電梯立刻停止運(yùn)行。居民們已經(jīng)從一開始的"不理解"，逐漸養(yǎng)成了“非機(jī)動車入庫”的習(xí)慣。安裝了電動車識別系統(tǒng)后，電梯的監(jiān)控會抓拍兩張照片，一張是電動車進(jìn)入電梯之前的，一張是進(jìn)入電梯之后，一旦確定是電動車進(jìn)入，電梯就會自動發(fā)出警報，如果業(yè)主不把電動車推出電梯，電梯就會停止運(yùn)行。安裝了電動車識別系統(tǒng)后，電梯的監(jiān)控會抓拍兩張照片，一張是電動車進(jìn)入電梯之前的，一張是進(jìn)入電梯之后，一旦確定是電動車進(jìn)入，電梯就會自動發(fā)出警報，如果業(yè)主不把電動車推出電梯，電梯就會停止運(yùn)行。

同時，電動車進(jìn)電梯識別管理系統(tǒng)會有相關(guān)繼電器動作輸出可控制電梯動作。整個圖像識別的過程完全是不需要互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)參與，防止電瓶車進(jìn)電梯識別管理系統(tǒng)是實(shí)時在嵌入式系統(tǒng)上進(jìn)行的邊緣計算,識別精度可以達(dá)到99.9%, 完全可以替代管理人員，實(shí)現(xiàn)無人值守。產(chǎn)品必須要通過國家4機(jī)構(gòu)檢測，應(yīng)該取得檢測報告，在電梯內(nèi)安裝取得國家1機(jī)構(gòu)檢測報告的產(chǎn)品，正確接線時是一定合法的。配置繼電器，同時支持聯(lián)動語音告警播報，不需要連接到監(jiān)控中心，安裝簡單、維護(hù)方便。產(chǎn)品設(shè)計必須方式，可以做到即裝即用，零調(diào)試。

電動車進(jìn)入電梯識別報警系統(tǒng)

安全實(shí)用消防部門也統(tǒng)計電動車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)在晚上充電時,大部分原因是電池故障引起,其針對目前居民小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的電動車進(jìn)電梯上樓充電問題,合肥耀岳研發(fā)出電動車禁入電梯管控識別系統(tǒng)。電動車禁入電梯管控系統(tǒng)的主要原理:設(shè)備內(nèi)部集成攝像頭 雷達(dá),從而實(shí)現(xiàn)對進(jìn)入電梯的目標(biāo)物體雙重識別。依靠本地的嵌入式人工智能處理器來實(shí)時完成對輸入圖像的識別、推理對進(jìn)入電梯的電動車進(jìn)行識別警告。電動車進(jìn)電梯會給乘梯安全造成隱患,因此建議廣大市民以安全為,不要把電動車推上電梯。電瓶車大軍造成了越來越多的電瓶車上樓，無疑增加了消防隱患，從一次又一次的電瓶車著火帶來的慘痛案例來看，電瓶車上樓往往是罪魁禍?zhǔn)字唬敲醋鳛槲飿I(yè)，我們該如何杜絕業(yè)主將電瓶車上樓了。 此外,電動車停放在樓道還有消防安全隱患,萬一遇到火災(zāi)，后果不敢設(shè)想啊。

電動車禁入電梯系統(tǒng)視頻介紹電梯為什么要安裝:

電動車禁入電梯系統(tǒng)保護(hù)電梯的安全運(yùn)行,減少推進(jìn)笨重的電動車碰撞而引起電梯故障的發(fā)生。這個值得推廣,電動車樓道里充電安全隱患大,我家隔壁鄰居不但把電動車帶上來充電,還擋在了樓梯口,一旦發(fā)生火災(zāi)不堪設(shè)想。電動車禁入電梯管控系統(tǒng)科技有限公司研發(fā)銷售服務(wù):電動車禁入電梯報警控制系統(tǒng)產(chǎn)品。不論是消防還是社區(qū)，亦或者是物業(yè)主管部門，都應(yīng)當(dāng)督促物業(yè)完成電動車充電設(shè)施建設(shè)，保護(hù)好業(yè)主放在小區(qū)內(nèi)的物品。針對帶有開關(guān)門的場景，例如電梯轎廂場景專門設(shè)計和優(yōu)化，可以識別樓層號，只在1層或負(fù)1層檢測識別進(jìn)入的電動車，可大幅度降低誤報率?，F(xiàn)在的物業(yè)基本就是擺設(shè)，除了收費(fèi)一概不管。