識(shí)別電動(dòng)車(chē)進(jìn)入電梯會(huì)拍照取證？

電動(dòng)車(chē)通過(guò)電梯上居民樓，再放在樓道或是家里充電，都存在重大安全隱患，也在一定程度上妨礙了其他居民乘電梯，但很多小區(qū)一直無(wú)法徹底4解決這一難題。自火災(zāi)高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域整治行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，經(jīng)常深入各居民樓道，搬運(yùn)違規(guī)停放的電動(dòng)車(chē)，工作量較大。聯(lián)網(wǎng)型通過(guò)前端電梯轎廂電動(dòng)車(chē)識(shí)別預(yù)警攝像機(jī)到監(jiān)控室后端的交互系統(tǒng)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，形成完整的的電動(dòng)車(chē)禁入電梯管控預(yù)警解決方案。為更好保障居民安全，結(jié)合火災(zāi)高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域整治行動(dòng)，推行電梯電動(dòng)車(chē)禁入系統(tǒng)，現(xiàn)已在推行安裝識(shí)別系統(tǒng)，取得了較好的效果。

現(xiàn)在住高層的越來(lái)越多，火勢(shì)蔓延后對(duì)樓上居民人身和財(cái)產(chǎn)安全造成很大危害，那么我們對(duì)電瓶車(chē)進(jìn)樓道的識(shí)別和管控是每個(gè)小區(qū)安防工作中的重中之重，但完全依賴(lài)人工對(duì)電瓶車(chē)進(jìn)樓道識(shí)別管控的工作也給小區(qū)和物業(yè)帶來(lái)很大工作量，很多地方政府出臺(tái)政策鼓勵(lì)安裝防止電動(dòng)車(chē)進(jìn)電梯識(shí)別管控系統(tǒng)。2017年12月29日發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)災(zāi)防范的通告》要求公民應(yīng)當(dāng)將電動(dòng)車(chē)停放在安全地點(diǎn)，充電時(shí)應(yīng)當(dāng)確保安全。研發(fā)生產(chǎn)的防止電動(dòng)車(chē)進(jìn)電梯識(shí)別管控系統(tǒng)設(shè)備主要運(yùn)用于帶電梯的小區(qū)辦公樓學(xué)校等公眾場(chǎng)所。

人工智能阻車(chē)系統(tǒng) 設(shè)置安裝簡(jiǎn)單，電工師傅可以在半小時(shí)內(nèi)順利安裝完成。并且整個(gè)安裝不破壞原有線路，完全不影響電梯正常使用。并且安裝電梯管控系統(tǒng)完全符合國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局2019.06新文件要求，屬一般維修，不需要報(bào)備，更不需要審批。一旦你的電車(chē)在樓上充電引發(fā)事故，給其他業(yè)主帶來(lái)?yè)p失，那是找你賠償呢，還是找你賠償呢。普通電工都可以操作。采用的是先進(jìn)的AI圖像識(shí)別技術(shù)，禁止電動(dòng)車(chē)進(jìn)電梯控制設(shè)備是指利用嵌入在智能攝像頭內(nèi)部的人工智能圖像處理器對(duì)圖像進(jìn)行處理、分析和管理，以識(shí)別各種不同模式的目標(biāo)和對(duì)象的技術(shù)，是應(yīng)用深度學(xué)習(xí)算法的一種實(shí)踐應(yīng)用。

當(dāng)有電動(dòng)車(chē)進(jìn)入電梯監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)可對(duì)其自動(dòng)識(shí)別，即對(duì)其抓拍告警圖片并現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)語(yǔ)音告警同時(shí)輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)到電梯光幕主板，控制電梯停止運(yùn)行；也可以將當(dāng)時(shí)抓拍的告警圖像傳輸?shù)焦芾碇行?，在管理中心輸出?bào)警信號(hào)。

電動(dòng)車(chē)禁入電梯管控系統(tǒng)采用AI算法，通過(guò)大量真實(shí)的場(chǎng)景樣本訓(xùn)練后，能夠在各種應(yīng)用場(chǎng)景下及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)場(chǎng)景中發(fā)生的電動(dòng)車(chē)行為發(fā)出告警信息。通過(guò)對(duì)實(shí)時(shí)視頻圖像進(jìn)行智能分析識(shí)別，可實(shí)現(xiàn)圖像全屏周界防護(hù)、劃定區(qū)域周界防護(hù)等功能。