鄭州機場將打造國際航空物流樞紐

  貨物來源

     1000公里內(nèi)貨物用卡車向機場集聚

     事實上，在河南增長的航空貨運物流中，從外地組織的貨源占貨運相當一部分份額，主要是長三角、環(huán)渤海及河南周邊地區(qū)的貨源增速較快。

     鄭州機場民航客貨服務(wù)公司經(jīng)理馬飛介紹，當前，中國航空貨運發(fā)展極不平衡，“北（京）上（海）廣（州）”三大機場獨占航空貨運總量的50%左右，其他機場在貨運發(fā)展上基本都處于起步階段。

     由于鄭州機場地理位置優(yōu)越，成了各家航空公司及貨代公司的布局理想地。馬飛說，鄭州機場的貨運客源，不僅僅局限于中原經(jīng)濟區(qū)范圍之內(nèi)，還覆蓋長三角、環(huán)渤海等廣大區(qū)域?！疤貏e是由鐵路、公路構(gòu)成的四通八達的地面交通，為貨運客源的集聚提供了極大便利。以鄭州機場為中心，在半徑1000公里內(nèi)，全部可通過卡車集聚貨物。截至目前，春秋航空已經(jīng)擁有43條國際地區(qū)航線，2015年新增國際和地區(qū)航線條18條?！?/span>

     僅上半年，鄭州機場通過“空陸聯(lián)運”的方式，即通過卡車集運就為機場提供了1.2萬多噸貨運資源。

     河南新百福國際物流有限公司就坐落在咱們鄭州，所以選擇新百福，就是選擇了的服務(wù)！

   航空貨物收運有那些限制

1、凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運輸?shù)奈锲?，嚴禁收運。

2、凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定限制運輸?shù)奈锲罚仨毞弦?guī)定的手續(xù)和條件后才能承運。

3、貨物內(nèi)不得夾帶危險物品和政府禁止運輸或限制運輸?shù)奈锲贰?/span>

4、貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標記以及托運人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有關(guān)規(guī)定。

5、貨物不致危及飛機、人員、財產(chǎn)的安全，不致煩擾旅客。

6、貨物的儲運要求不能超出新華航的儲運條件。

   河南新百福國際物流有限公司期待您的光臨！

優(yōu)勢航線 ：

一、鄭州(CGO)——阿姆斯特丹(AMS)/法蘭克福(FRA)——卡車分撥至歐洲50個城市機場

二、鄭州(CGO)——芝加哥(ORD)/紐約(JFK)——卡車分撥至美國67個城市機場

三、鄭州(CGO)——新加坡(SIN)/雅加達(JKT)/曼谷(BKK)/吉隆坡(KUL)/新德里(DEL)/達卡(DCA)等東南亞、南亞地區(qū)

四、鄭州(CGO)——仁川（ICN）/東京(NRT)/大阪(KIX)等日韓地區(qū)

五、鄭州(CGO)——拉各斯(LOS)/洛美(LFW)/阿比讓(ABJ)等非洲30余個城市機場

全球合作伙伴

俄羅斯空橋航空          大韓航空          UPS航空         中國南方航空          新加坡航空          香港航空          華信航空          國泰航空          長榮航空           澳大利亞航空          廈門航空      

2012年4月10日，俄羅斯空橋航空貨運公司的RU285貨運航班上裝載了從莫斯科到達鄭州機場的12米超長貨物，鄭州機場貨運成功保障了此超長貨物的卸機任務(wù)，打破了鄭州機場無卸載超長貨物歷史紀錄。 　　

在接到俄羅斯空橋航空貨運公司對此次航班超長貨物運輸信息通報后，鄭州機場高度重視，就超長貨物卸機保障召開專題會議研究，制定了多個卸機保障方案，確保卸機和轉(zhuǎn)運過程安全規(guī)范。由于保障超長貨物，卸機操作與常態(tài)的集裝箱、集裝板不同，考慮到正常機位（南北向）滿足不了超長貨物的卸機需求，鄭州機場貨運特臨時向指揮中心申請了飛機改為東西向停場。在機場公司相關(guān)部門的大力配合下，空橋航空公司的B747-400型飛機于凌晨4點5分平穩(wěn)?？浚瑱C場貨運保障人員采取了鼻門卸載方式卸貨；貨物安全推出貨艙后，使用兩輛平臺車對接組成大平臺車卸機措施；“特別是由鐵路、公路構(gòu)成的四通八達的地面交通，為貨運客源的集聚提供了極大便利。安排使用10噸叉車將貨物從平臺車上卸下并安全轉(zhuǎn)移至庫區(qū)。 　　

至此，由于提前部署，措施得力，整個卸機過程做到安全、規(guī)范、，得到空橋航空貨運公司的高度評價，鄭州機場貨運憑借豐富保障經(jīng)驗成功保障超長貨物卸機任務(wù)，為今后超長貨物裝卸機保障奠定基礎(chǔ)。