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電源與接地引腳要離孔較近,孔與引腳之間越短越好,因?yàn)樗鼈儠?huì)導(dǎo)致電感的增加。同時(shí),電源和地引線應(yīng)盡可能厚,以減少阻抗。
在信號(hào)層的孔附近設(shè)置接地孔,使信號(hào)提供的環(huán)路。另外,要記住工藝需要靈活,通孔PCB模型是每層都有墊塊的情況,當(dāng)然我們也可以減少甚至去掉一些層墊塊。特別是當(dāng)通孔密度非常高時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致銅層中出現(xiàn)分隔電路的凹槽。此時(shí),除了移動(dòng)過(guò)孔的位置外,還可以考慮減小銅層中過(guò)孔焊接盤的尺寸。
而在汽車市場(chǎng)更不用說(shuō),從去年到今年,在新能源汽車市場(chǎng)的影響下,導(dǎo)致眾多的手機(jī)產(chǎn)業(yè)配件和原材料出現(xiàn)缺貨漲價(jià)的現(xiàn)象,其中較為典型的就是PCB原材料以及MLCC,這兩者的缺貨漲價(jià)導(dǎo)致不少手機(jī)廠商、DOM廠商甚至拿不到貨!近來(lái)?yè)?jù)手機(jī)報(bào)在線走訪三星電機(jī)了解到,40多家客戶上門要貨,有些ODM廠商甚至給出了2倍的價(jià)格依然不一定那得到貨!
整體來(lái)看,越來(lái)越多的PCB企業(yè)加大在消費(fèi)類電子市場(chǎng)的布局,隨著蘋果帶動(dòng)FPC在智能手機(jī)市場(chǎng)的應(yīng)用,未來(lái)這些勢(shì)必也將會(huì)把FPC快速推向華為、OPPO和vivo等國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商,加強(qiáng)中國(guó)制造!
汽車電子化趨勢(shì)帶動(dòng)車用PCB市場(chǎng)快速發(fā)展,車用PCB市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)千億,但認(rèn)證周期長(zhǎng)、門檻高;新能源汽車帶來(lái)PCB需求百億增量市場(chǎng);小間距LED 市場(chǎng)快速擴(kuò)張,多層PCB 板需求旺盛;移動(dòng)通訊技術(shù)日新月異,高密度小基zhan建設(shè)帶動(dòng)高附加值PCB需求;中國(guó)服務(wù)器市場(chǎng)高速增長(zhǎng),所需PCB附加值日益提高。近年P(guān)CB上市企業(yè)針對(duì)下游市場(chǎng)持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,盈利能力逐步提升,這種情形還將持續(xù)。