12噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

一、國外12噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

目前，國際上有瑞典、意大利、奧地利、德國、美國、日本、加拿大等國家的十幾家公司生產(chǎn)的幾十種規(guī)模型號的隨車起重機(jī)，都是世界只名的生產(chǎn)隨車起重機(jī)的公司，各公司都形成了功能多 元化、品種系列化、機(jī)電液控制一體化的產(chǎn)品體系，起重量已超過60ｔ，吊臂長度已超過30m，蕞大起重力矩已超過1000ｋＮｍ。

二、國內(nèi)12噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

我國隨車起重機(jī)的生產(chǎn)起步較晚，到７０年代末，全國生產(chǎn)的隨車起重機(jī)產(chǎn)品品種還很單一，生產(chǎn)規(guī)模很小，到８０年代，隨車起重機(jī)產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量均呈增長趨勢，近幾年來，隨車起重機(jī)在國內(nèi)市場的產(chǎn)銷總量增長勢頭更猛，從行業(yè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出，１９９９年市場總量為１０００臺左右，２０００年市場總量約為１３００臺，２００１年市場總量約為１７００臺，目前的市場總量約為２０００臺。

12噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)注意事項(xiàng)

1、額定壓力是指在滿足12噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)設(shè)備正常工作需求下的壓力。一般實(shí)際工作壓力小于或等于額定壓力。一旦設(shè)備實(shí)際工作壓力大于設(shè)備的額定壓力，會縮短設(shè)備的使用壽命；所以起重機(jī)在工作過程中一定不能超過其額定壓力；

2、12噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)提起重物使之稍微離開地面，并檢查是否安全。在提起重物過程中，當(dāng)重物離開地面時(shí)，制動卷揚(yáng)一次，并在提升該重物之前檢查安全情況。

3、注意起重臂的擾曲情況，起重臂和汽車底盤在負(fù)荷不足而偏斜時(shí)，可將重物稍微向前移動。

4、12噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)當(dāng)提升重物離開地面時(shí)，需要慢慢的移動操縱桿。如果突然移動操縱桿，隨車吊會突然開始工作，負(fù)責(zé)操作的工作人員可能受到傷害。此外，隨車吊的穩(wěn)定性會降低，有可能導(dǎo)致起重機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

5、請慢慢地使用起重臂轉(zhuǎn)向，如果隨車吊突然啟動或停止，提升的重物將偏向一邊，會導(dǎo)致隨車吊損壞。

6、當(dāng)12噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)起重臂從汽車后面向側(cè)面轉(zhuǎn)向時(shí)，要特別小心。起重臂在側(cè)面的穩(wěn)定性比在后面時(shí)低，當(dāng)起重臂從后面向側(cè)面轉(zhuǎn)向時(shí)，必須慢慢地轉(zhuǎn)向，并仔細(xì)觀察起重機(jī)的穩(wěn)定性。

中國12噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)行業(yè)發(fā)展概況分析

中國12噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)行業(yè)發(fā)展概況分析

我國隨車起重機(jī)的生產(chǎn)起步較晚，到80年代，隨車起重機(jī)產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量呈增長趨勢，近年來隨車起重機(jī)在國內(nèi)市場的產(chǎn)銷總量迅速增長。2017-2019年，隨車起重機(jī)銷量逐年上升，2019年達(dá)到15432臺。

中國12噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)行業(yè)起步較晚，近年來市場迅速擴(kuò)張我國隨車起重機(jī)的生產(chǎn)起步較晚，到70年代末，全國生產(chǎn)的隨車起重機(jī)產(chǎn)品品種還很單一，生產(chǎn)規(guī)模很小。到80年代，隨車起重機(jī)產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量呈增長趨勢，近年來隨車起重機(jī)在國內(nèi)市場的產(chǎn)銷總量增長勢頭更猛。

從行業(yè)整體銷量來看，2012-2019年，中國12噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)銷量呈波動變化趨勢。隨車起重機(jī)銷售量在2013年經(jīng)歷了短暫下降后，在2014年恢復(fù)上升，銷量達(dá)到11042臺。2015-2016年受隨車起重機(jī)行業(yè)周期的影響，隨車起重機(jī)銷量有了大幅度的下降，至2016年跌至7877臺，這是因?yàn)閲鴥?nèi)經(jīng)濟(jì)增速下行壓力增大，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛加劇，內(nèi)外需形勢嚴(yán)峻，對工程機(jī)械行業(yè)造成了較大的挑戰(zhàn)。與建筑機(jī)械高度相關(guān)的房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)下行，工程起重機(jī)械首當(dāng)其沖。

而在2016年銷售量觸底后，12噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)銷售量迎來了強(qiáng)勢的反彈，在2017年達(dá)到10773臺，同比增長36.77%，為近年來增幅。2018-2019年，隨車起重機(jī)銷量保持增長，增速有所放緩。2019年，隨車起重機(jī)銷量為15432臺，同比增長9.57%。2020年1-6月，銷量為9416臺。

注：2017年銷量增速為36.77%。

12噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)發(fā)展前景在哪？

12噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)發(fā)展前景在哪？

隨車起重機(jī)是指安裝在汽車底盤上,在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作起重機(jī)械，又稱隨車吊，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。工作時(shí)能吊能拉，裝卸作業(yè)方便，加上人工作業(yè)簡便而廣受客戶的親睞。因其具有其他輪式起重機(jī)無法比擬的多功能優(yōu)勢，目前隨車吊廣泛應(yīng)用于物料搬運(yùn)、高空作業(yè)、市政工程、消防搶險(xiǎn)、事故救援、科學(xué)考察、建設(shè)等領(lǐng)域，日益成為起重運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的重要角色。

據(jù)行業(yè)資深專家介紹，12噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)發(fā)展勢頭向來不差，只不過在過去的幾十年中被挖掘機(jī)等主流工程機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展勢頭覆蓋，所以也一直未能引起企業(yè)重視。近幾年來，中國勞動力成本的提高以及對作業(yè)效率要求越來越高等因素，隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速，銷量逐年遞增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國隨車起重機(jī)銷量從2006年的2150臺到2010年增長到6260臺，2012年銷量更是超過9500臺，五年間銷量增長441.8%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于輪式起重機(jī)的增長量，預(yù)計(jì)“十二五”期間我國隨車起重機(jī)行業(yè)平均增長率為10%左右。另一方面，由于我國大噸位載貨汽車的市場增長迅速，一汽、二汽、重汽等廠家都在加快大噸位載貨汽車底盤的研制，因此大噸位12噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)產(chǎn)品會隨大噸位底盤的市場擴(kuò)大而逐漸增長，2011年10t以上產(chǎn)品占總銷量不足30%，2012年上半年10t以上產(chǎn)品占總銷量的33%，在未來幾年，大噸位、系列化的隨車起重機(jī)產(chǎn)品將有較大的發(fā)展空間，需求量將呈逐步增長趨勢。