重汽新能源卡車

     重汽布局一款6X4純電動牽引車，電量374.65kWh，能量密度為141.5Wh/kg，為寧德時代的磷酸鐵鋰蓄電池；而根據(jù)正常的生產(chǎn)順序，工地在清理完渣土之后將會進入建設(shè)階段，因此一般在渣土車市場爆發(fā)一到兩個月之后，混凝土攪拌車市場也將會迎來爆發(fā)。整車尺寸7480×2550×3635mm，軸距為3825 1350mm；動力上，采用永磁同步電機，驅(qū)動電機峰值功率350KW，峰值扭矩為3500Nm。

總體來看，各大企業(yè)的純電動牽引車基本是在燃油車基礎(chǔ)上進行了改制而來，對于整車還沒有太大的新意，未來特斯拉的純電動牽引車將是國產(chǎn)純電動牽引車的強大對手。

助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分類就目前汽車上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和我能看到的資料，大致可以分為三類：

1， 機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；

2， 電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；

3， 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 機械式的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構(gòu)成。對于長三角、珠三角、福建等諸多港口之間來說，很多情況下行駛里程一般不超過200km，且多為輕拋的工業(yè)品運輸，非常適合純電動牽引車。 無論車是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。

助力泵安全使用與維護注意事項添加

1、轉(zhuǎn)向泵安裝前,須認真檢查并清洗干凈進、出口接頭、儲油罐和管路系統(tǒng),保證其暢通且無雜質(zhì)、臟物,防止臟物的吸入造成轉(zhuǎn)向泵的早期磨損或損壞轉(zhuǎn)向泵。

2、新安裝轉(zhuǎn)向泵起動時或較長時間不使用重新起動時,不得立即滿負荷工作,至少應(yīng)有10分鐘的空載時間。請正確選擇所用液壓油的牌號,切記不可將不同品牌的液壓油混用,否則會影響泵的效率和壽命。

4、所用液壓油必須清潔,經(jīng)常檢查,并定期更換泵及油路上的濾油網(wǎng)。加油時,必須備有過濾裝置,確保油液的清潔度。回油系統(tǒng)濾清裝置精度不低于25um,且應(yīng)經(jīng)常檢查、清洗或更換過濾裝置,保持油路暢通。

5、管道通徑應(yīng)按設(shè)計標準規(guī)定,不可太細、太長、彎頭過多,否則將造成太大阻尼,使吸油不暢(空穴現(xiàn)象)和排油不暢(壓力流量不足與噪音

6、正確按產(chǎn)品安裝尺寸圖示要求連接進、出油口和旋轉(zhuǎn)方向,切不可反接。

液壓助力轉(zhuǎn)向機總體上都是由轉(zhuǎn)向控制閥和轉(zhuǎn)向助力缸兩部分組成的。其中的轉(zhuǎn)向控制閥屬于結(jié)構(gòu)特別精密、技術(shù)特別復(fù)雜的液壓閥件，它不僅僅可以控制液壓油流動方向和流量，還必須具有超負荷卸載、路感反饋等功能，一般在組裝完成后都要在專業(yè)的試驗臺上經(jīng)過非常精準的調(diào)試。如全新的汕德卡SITRAKC7H重卡就可以說是一款非常重磅的產(chǎn)品，其整體的競爭力是看得見的。這樣的技術(shù)和實驗條件，一般的修理廠是不具備的。所以，如果是轉(zhuǎn)向控制閥部位的油封損壞漏油，個人的建議是不要修理，直接更換新的總成。