好的機油能起到讓發(fā)動機“”的作用

如果發(fā)動機缺少機油，或者機油常年不換，會導致發(fā)動機損傷，甚至報廢。所以說，機油品質十分關鍵，好的機油能起到讓發(fā)動機“”的作用。根據(jù)基礎油的不同，機油分為幾種類型，主要的分類是礦物機油和合成機油。礦物機油，是指基礎油為石油提煉的礦物油，再配上添加劑而制成的機油。礦物機油通常可以滿足車輛基本的潤滑需求，價格較低，在保證正常換油周期的情況下，礦物機油的性價比相對較高。

國內潤滑油品質不斷提高,的國內品牌不失為一種新選擇

目前市場上的出現(xiàn)一些“”機油，這些機油可能是以次充好，使用質量較差的新機油來冒充好機油，這樣就很難通過觀察來分辨了。所以為了盡量避免這樣的現(xiàn)象，編輯推薦大家購買帶有防偽驗證的機油，這樣我們就可以通過渠道，在時間查驗到機油的真?zhèn)瘟恕Ｄ壳?，我們看到國內潤滑油品質不斷提高，已經(jīng)達到甚至超越水平，而價格上卻擁有明顯優(yōu)勢，性價比非常突出，的國內品牌不失為一種新選擇。

機油高溫粘度實際指的也是流動性

機油高溫粘度實際指的也是流動性，因為核心位置的活塞與缸壁潤滑依靠的是飛濺或噴射，機油噴射到缸壁上依靠活塞下行運動擠壓，以碾壓形成油膜的方式進行潤滑。假設某臺發(fā)動機建議使用30高溫粘度的機油，此時噴射機油在缸壁上因地心引力往下流動的速度假設為【5】，噴射后活塞在機油往下流動后可以擠壓的機油是可以形成高質量（厚度）油膜的。但如果將粘度標準降低只20級，機油的流速可能就是【3】，那么活塞在下行時擠壓到的機油就會變少，因為“稀”的機油在引力影響下過量的流走了，于是降低標準就會造成發(fā)動機的磨損。

半合成機油是合成機油與礦物機油的混合，為什么要混合呢？混合之后畢竟會造成使用壽命的縮短啊。然而合成機油的制造成本是相當高的，這種機油初期只是用于航空領域和；后期隨著車輛性能的一步步的提升，合成機油也才用于普通代步汽車。

很多車輛的性能并不是很強，用全合成機油的里程標準甚至可以達到三萬公里，但年均行駛里程又太少；數(shù)年不換機油確實會影響機油的品質，但是用礦物機油更換的頻率過高，同時更換機濾又不劃算。于是則出現(xiàn)了半合成機油，性能雖然比上不足比下有余，卻正好能滿足這些動力中規(guī)中矩的車輛使用。