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廣州安特大件起重服務有限公司專業(yè)從事:隨車吊出租、起重吊裝、工r搬遷、發(fā)電機組搬運,變壓器吊裝搬運,冷水機組吊裝搬運,大件運輸、無塵室移位、設備安裝、設備包裝工程等。公司具有獨立法人資格。是-家專業(yè)設備高空吊裝公司,搬運、搬廠、井口吊裝、專業(yè)經(jīng)營起重,設備高空吊裝多年,經(jīng)驗豐富,服務收費優(yōu)惠合理,從事重型吊裝,發(fā)電機組吊裝公司,中央空調(diào)高空吊裝公司,下坑,設備上下樓,機械移位搬遷。安特裝卸匯集行業(yè)內(nèi)20余年從業(yè)經(jīng)驗豐富的工程師,乃訓練有素、經(jīng)驗豐富的專業(yè)起重吊裝隊伍,擁有機械工程師20人,各類技術人員120人,各類持證上崗的特種操作人員80余名。服務周到、安全、可靠、快捷。業(yè)務提供廠房搬遷,隨車吊重型機械設備搬運服務。
廣州安特大件起重服務----重型起重吊裝公司
技術服務:我們?yōu)槟峁┦┕し桨?,吊裝施工等現(xiàn)場技術指導服務。起重吊裝搬運基本知識:吊索兜拴法、套拴法、八字拴法、吊索與卡環(huán)配合使用、夾具及其附件、繩夾、花籃螺栓,。經(jīng)營理念:公司將以誠信務實,安全可靠,注重質(zhì)量,信守合同,隨時隨到,誠信為本,一q流服務,合作雙贏,共同發(fā)展,安枕無憂竭誠為廣大客戶提供滿意的服務,先工作后付款是我們有力的承諾。
廣州安特大件起重服務----廠房起重吊裝搬運
要把發(fā)電機組裝在不會被倒下的樹木,電桿壓倒的地方,或因為車輛、吊車落下物體壓倒之地方; 在發(fā)電機周圍要有空間,一為冷卻,二為方便維修,至少周圍一米,上空2米不能有其他物件; 要有可以讓整機通過到安裝機房的通道。空氣出入管道要易于裝卸以便利用作搬運口; 限制非管理人員進入機房?;A/防震器:發(fā)電機組整機出廠用一剛性低架準確地安裝了交流發(fā)電機及發(fā)動機,因此安裝本機時只需要以螺絲固定在一個良好的基礎上。機械化吊:廠房吊裝、行車安裝、橋梁架設、廠房拆除、機器設備搬場(搬遷)、大件(散件)裝卸船及駁運。
廣州安特大件起重服務有限公司專業(yè)從事:隨車吊出租、起重吊裝、工r搬遷、發(fā)電機組搬運,變壓器吊裝搬運,冷水機組吊裝搬運,大件運輸、無塵室移位、設備安裝、設備包裝工程等。公司具有獨立法人資格。是-家專業(yè)設備高空吊裝公司,搬運、搬廠、井口吊裝、專業(yè)經(jīng)營起重,設備高空吊裝多年,經(jīng)驗豐富,服務收費優(yōu)惠合理,從事重型吊裝,發(fā)電機組吊裝公司,中央空調(diào)高空吊裝公司,下坑,設備上下樓,機械移位搬遷。服務周到、安全、可靠、快捷。并應檢查安全裝置、防護設施、電氣線路、接零或接地線、制動裝置和鋼絲繩等,全部合格后方可使用。業(yè)務提供廠房搬遷,隨車吊重型機械設備搬運服務。
廣州安特大件起重服務----發(fā)電機組吊裝搬運公司
地錨的種類:打樁地錨將木樁斜向打人土層,樁長1.5~2.0m,入土12m。在柱前、地面下0.4m處,埋一根長1m的擋木,以增強柱前土體的抵抗能力。也可將2~3根樁串列一起,用鉛絲將樁拉結,增強地錨的錨固力打樁地錨的承拉能力與樁徑大小及樁的根數(shù)有關。龍門桅桿(龍門架)龍門桅桿ー一是由兩根立柱和橫梁組成的門字形起重框架,橫向穩(wěn)定性較好,可用于裝卸尺較大的重物或騎在建筑物縱軸線上單獨吊裝或抬吊渡槽槽身及橋梁等構件。當樁徑為18~22cm,単樁承拉能力1~2t;樁徑為20~26cm,炳根樁承拉能力可達3~5t。
起吊前,應選用足以承受柴油發(fā)電機組分量的鋼絲繩跟吊具。鋼絲繩應掛在底盤兩端的起重吊掛處,其長度應適當,即使起重設備的吊鉤高出排氣總管上平面1m以上,以保持鋼絲繩與機組整機不直接接觸。
搬運時,應特別留心保護好柴油發(fā)電機組的操縱屏,以防砸壞儀表。
廣州安特大件起重服務有限公司專業(yè)從事:隨車吊出租、起重吊裝、工廠搬遷、發(fā)電機組搬運,變壓器吊裝搬運,冷水機組吊裝搬運,大件運輸、無塵室移位、設備安裝、設備包裝工程等。公司具有獨立法人資格。是-家專業(yè)設備高空吊裝公司,搬運、搬廠、井口吊裝、專業(yè)經(jīng)營起重,設備高空吊裝多年,經(jīng)驗豐富,服務收費優(yōu)惠合理,從事重型吊裝,發(fā)電機組吊裝公司,中央空調(diào)高空吊裝公司,下坑,設備上下樓,機械移位搬遷。服務周到、安全、可靠、快捷。裝箱設備一般有明確的捆綁點標記,其箱底托板的斜角也可供起吊捆綁。業(yè)務提供廠房搬遷,隨車吊重型機械設備搬運服務。
廣州安特大件起重服務----發(fā)電機組吊裝搬運公司起重吊裝安全保障
風力發(fā)電機主要有哪些部件構成。轉(zhuǎn)子葉片:捉獲風,并將風力傳送到轉(zhuǎn)子軸心。現(xiàn)代600千瓦風力發(fā)電機上,每個轉(zhuǎn)子葉片的測量長度大約為20米,而且被設計得很象飛機的機翼。 軸心:轉(zhuǎn)子軸心附著在風力發(fā)電機的低速軸上。 低速軸:風力發(fā)電機的低速軸將轉(zhuǎn)子軸心與齒輪箱連接在一起。在現(xiàn)代600千瓦風力發(fā)電機上,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當慢,大約為19至30轉(zhuǎn)每分鐘。也可將2~3根樁串列一起,用鉛絲將樁拉結,增強地錨的錨固力打樁地錨的承拉能力與樁徑大小及樁的根數(shù)有關。軸中有用于液壓系統(tǒng)的導管,來激發(fā)空氣動力閘的運行。 齒輪箱:齒輪箱左邊是低速軸,它可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的50倍。
運輸:塔筒分段運輸,分多少段看輪轂高度。葉片一般一個葉片一輛車運輸,機艙一般一輛車運輸。運輸風險比較大的是葉片(長度長),塔筒和機艙(重量比較大),在山路上運輸可能爬坡能力不夠。