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發(fā)布時(shí)間:2020-10-30 09:41  
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視頻作者:山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司






濟(jì)南高空車租賃

山東重聯(lián)起重設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來,公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、完善服務(wù)的專業(yè)隊(duì)伍。以精湛的技術(shù)、服務(wù)完成各類精密機(jī)器設(shè)備及超高、超大、超重設(shè)備的組裝、拆裝、搬運(yùn)的各種高難度工作。

升降平臺(tái) 是一種垂直運(yùn)送人或物的起重機(jī)械。也指在工廠、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)等物流系統(tǒng)中進(jìn)行垂直輸送的設(shè)備,升降臺(tái)上往往還裝有各種平面輸送設(shè)備,作為不同高度輸送線的連接裝置。

一般采用液壓驅(qū)動(dòng),故稱液壓升降臺(tái)。除作為不同高度的貨物輸送外,廣泛應(yīng)用于高空的安裝、維修等作業(yè)。升降臺(tái)自由升降的特點(diǎn)已經(jīng)廣泛運(yùn)用于市政維修,碼頭、物流中心貨物運(yùn)輸,建筑裝潢等,安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等能自由行走,工作高度空間也有所改變,具有重量輕、自行走、電啟動(dòng)、自支腿、操作簡(jiǎn)單、作業(yè)面大,能跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)等360度自由旋轉(zhuǎn)優(yōu)點(diǎn)。





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車載式高空作業(yè)平臺(tái)車就高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備當(dāng)中的大家伙,高空作業(yè)平臺(tái)與車輛的結(jié)合讓車載式高空作業(yè)平臺(tái)車有了很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性,在動(dòng)力方面也有了強(qiáng)大的支持。車載式高空作業(yè)平臺(tái)是把升級(jí)機(jī)安裝在汽車上的高空作業(yè)設(shè)備。由專用底盤、工作臂架、三維全旋機(jī)構(gòu)、柔性夾緊裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全裝置等部分組成。
從工作裝置來看車載式高空作業(yè)平臺(tái)車,工作裝置由回轉(zhuǎn)臺(tái)、工作臂架、伸縮軟鏈等組成。其技術(shù)特點(diǎn)為:新型的全液壓自行式專用底盤;帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好;多功能、多用途;特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。







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起重設(shè)備使用注意事項(xiàng):

1.使用時(shí)首先要密切注意周圍環(huán)境,確保自身行走通道安全,不要在操作過程中被絆倒;并注意在任何情況下,吊運(yùn)重物不準(zhǔn)從人的上方通過,避免重物下落,砸到下方的行人。

2.起吊時(shí),一定要確認(rèn)吊鉤是否處于物品的位置,避免起吊過程中傾斜落下;確保整個(gè)起吊過程受到自己監(jiān)管,不能任其自由,造成不可控的結(jié)果。

3.密切注意周圍環(huán)境,確保自身行走通道安全;作業(yè)中操作人員必須精神集中,禁止一邊跟人攀談一邊操作;使用過程中操作人員發(fā)現(xiàn)任何異常請(qǐng)停止使用,上報(bào)主管,檢查后方可繼續(xù)使用。

4.密切注意周圍環(huán)境,確保自身行走通道安全;作業(yè)中操作人員必須精神集中,禁止一邊跟人攀談一邊操作;使用過程中操作人員發(fā)現(xiàn)任何異常請(qǐng)停止使用,上報(bào)主管,檢查后方可繼續(xù)使用。










山東重聯(lián)起重設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來,公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、完善服務(wù)的專業(yè)隊(duì)伍。

臂車租賃更不容忽視的是中國(guó)租賃企業(yè)對(duì)設(shè)備的獲得性。轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)對(duì)高空作業(yè)車在工作時(shí)有著非常重要的作用。轉(zhuǎn)臺(tái)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法是手工計(jì)算方法,計(jì)算復(fù)雜,而且沒有考慮變幅集中力等載荷的影響,誤差較大,難以準(zhǔn)確的反映轉(zhuǎn)臺(tái)的真正受力狀況。隨著有限元理論的不斷完善及有限元軟件功能的不斷提高,有限元法在工程實(shí)踐得到較廣泛的應(yīng)用。以有限元方法為工具對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行強(qiáng)度和剛度有限元分析,其分析結(jié)果對(duì)產(chǎn)品開發(fā)及設(shè)計(jì)具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義,下面淺談下高空作業(yè)車轉(zhuǎn)臺(tái)以及結(jié)構(gòu)分析:高空作業(yè)車轉(zhuǎn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)1高空作業(yè)車組成高空作業(yè)車山以下四部分組成,他們分別是:工作機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置、控制系統(tǒng)。工作機(jī)構(gòu)工作機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)車的小同運(yùn)動(dòng)要求。




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