東風天龍KC自卸車亮相武漢車展

東風天龍KC自卸車

　　這款天龍自卸車在去年的武漢車展中亮相，其定位于渣土運輸行業(yè)。其駕駛室上半部分和天龍相差無幾，保險杠從新設(shè)計，充分考慮到這款車的用途和運營的路況，對保險杠進行了加固。在動力方面搭載了dCi350-40發(fā)動機，大功率350馬力，大扭矩1600牛米；變速箱使用的是法士特12JSD18012檔變速箱，此外其上裝也符合現(xiàn)在的渣土車智能化。

SUV外形關(guān)鍵指標

1.接近角、離去角和通過角

這兩個數(shù)值原本是越野車上常用的指標，在SUV大發(fā)展之后也就沿用過來。

　　接近角是指在汽車滿載（大總質(zhì)量）靜止時，車輛前端的凸出點（特別是一些硬派越野車安置在車頭處的絞盤也要算在其中）向前輪所引的切線與地面構(gòu)成的夾角。

　　離去角是指汽車滿載（大總質(zhì)量）靜止時，自車身后端的凸出點向后車輪所引的切線與路面之間的夾角。

　　通過角是指車輛滿載（大總質(zhì)量）靜止時，分別通過前、后車輪外緣做切線交于車體下部低部位所形成的夾角。

以上三個數(shù)據(jù)都表征了車輛在上下坡或進行越野行駛時的通過能力，這些數(shù)值越大對SUV來說意味著能更好的應付復雜路況。

天錦配玉柴LNG的6米8車型

日前，在第二十二屆北京車展上我們見到了天錦的6米8級別LNG車型，它適用于中短途的城際物流，也適用于對排放要求較高的城市作業(yè)車輛。

這款天錦KR的LNG車型達到了國六B排放標準，底盤自重5.7噸，比主流的柴油6米8底盤要重一點。

它采用的是YCA07220N-60的發(fā)動機 ，大功率220馬力，排量7升。普通的6米8柴油車沒有這么大排量的，所以它的扭矩和普通的220馬力級別的柴油車差不多。這個動力對于普通標載的6米8車型來說足夠了。

和玉柴7升的六缸機搭配使用的是中卡主流的變速箱法士特小八擋，型號為8JS95TE-C。比6米8車型常用的普通85箱的扭矩容量要大一些，可靠性更高。