汽車鋁板應(yīng)用大幅增長(zhǎng)

研究表明，未來汽車鋁板的需求將以的速度增長(zhǎng)。2014年和2015年被認(rèn)為是汽車行業(yè)由傳統(tǒng)鋼材轉(zhuǎn)向鋁材及其他輕量級(jí)材料的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，包括使用鋁材代替先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼(AHSS)。

　　總的來說，鋁及其他輕量級(jí)材料的使用將會(huì)成為重型車輛的顯著特征，比如皮卡，SUV等。而AHSS很有可能會(huì)繼續(xù)在輕便型車輛中使用，此舉可以減輕車身重量約100千克。

　　使用鋁板的汽車會(huì)在原材料加工和生產(chǎn)過程中對(duì)環(huán)境造成影響，但是在產(chǎn)品使用階段會(huì)減少環(huán)境影響。關(guān)鍵的是，使用鋁材的汽車整個(gè)生命周期對(duì)環(huán)境的影響都將減少。因此，在汽車行業(yè)鋁材代替鋼材的趨勢(shì)會(huì)繼續(xù)發(fā)展。

　　2012-2017之間，北美輕型汽車鋁消耗增長(zhǎng)了28%(汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng)和鋁材料含量的增長(zhǎng))。預(yù)計(jì)到2025年，皮卡火車的車體部分有75%都將由鋁材組成，大型轎車24%，SUV22%，其他小型車輛18%。

　　北美和歐洲汽車的鋁材含量將會(huì)是的，此外亞洲(尤其是中國(guó))仍然是輕量級(jí)汽車的市場(chǎng)。

合金鋁板裂紋產(chǎn)生的三種原因

鋁板材產(chǎn)生裂紋是在型材擠壓時(shí)受到拉應(yīng)力作用而在表面形成程度不同的金屬橫向撕裂現(xiàn)象。造成這類現(xiàn)象的主要原因，經(jīng)分析，主要有以下三種：

　　，由于摩擦力的原因使金屬表層受到附加拉應(yīng)力的作用，當(dāng)附加拉應(yīng)力大于表層金屬抗拉強(qiáng)度時(shí)就會(huì)產(chǎn)生裂紋；

　　第二，擠壓溫度過高，金屬表層抗拉強(qiáng)度下降，在摩擦力作用下產(chǎn)生裂紋；

　　第三，擠壓速度過快時(shí)，金屬表層所受的附加拉應(yīng)力增加使型材產(chǎn)生裂紋。

　　而能解決這種原因的方法，也只有嚴(yán)格控制擠壓工藝參數(shù)，以保證合理的出口速度和出口溫度，才能減少鋁型材產(chǎn)生裂紋的現(xiàn)象。這就需要公司嚴(yán)格的把關(guān)和監(jiān)督生產(chǎn)過程。

如何辨別合金鋁板的質(zhì)量

1、是要看看合金鋁板是否有明顯的扭曲，表面是否光滑平整，有沒有裂紋或者氣魄，劃痕，毛刺的地方，如果發(fā)現(xiàn)有的話不要購買。

2、是要仔細(xì)檢查合金鋁板表面顏色是否有深淺不同的色差，有色差即說明質(zhì)量不過關(guān)。當(dāng)然也可以把也相同型號(hào)的型材放在一起來進(jìn)行比較，當(dāng)然色差如果太明顯不要選購。要檢查合金鋁板的斷面厚度是否與和標(biāo)注的型號(hào)一樣。

3、可以用光滑的硬物去劃一下合金鋁板的表面，會(huì)留下一道白色的劃痕，合金鋁板用手輕輕的擦拭并觀察，如果不能擦掉，說明材料可能質(zhì)量有問題，但是相反如果可以很輕易的擦掉，說明型材表面的氧化膜厚度是合格的。

對(duì)于市場(chǎng)上質(zhì)量不好的機(jī)械框架合金鋁板，消費(fèi)者可以用簡(jiǎn)單的方法去辨別合金鋁板一下，使您在用的時(shí)候更加好。

1060廣泛應(yīng)用于對(duì)強(qiáng)度要求不高的產(chǎn)品.。產(chǎn)品常用于招牌、廣告牌、建筑物外觀裝飾、公車車身、高樓與工廠墻身裝飾、廚房洗滌槽、燈座、風(fēng)扇葉、電子用件，化工儀器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零件、熱交換器、鐘表面及盤面、銘牌、廚具、裝飾品、反光用具等。在電流、分子比基本穩(wěn)定的情況下，要想形成理想的爐幫，必須逐步降低槽電壓，減少電解槽的熱收入，促使鋁板電解質(zhì)的高分子物質(zhì)在側(cè)部結(jié)晶析出。