柴油機(jī)各缸工作情況檢查方法

柴油機(jī)各缸工作情況可在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用如下方法檢查：

（1）聽音法：用或借助金屬棒，靠近噴油器體的部位，傾聽各缸爆發(fā)的聲音，正常的聲音類似金屬敲擊“當(dāng)當(dāng)”的聲響。若只有“嗬嗬”連續(xù)不干脆的響聲時(shí)，則該缸供油太少或是沒有及時(shí)著火，如敲擊聲很大，說明該缸供油量太大或噴油時(shí)間過早。

（2）觀色法：柴油機(jī)工作正常時(shí)，排出的廢氣顏色為淡灰色，負(fù)荷大時(shí)略深。如排黑氣，說明可燃?xì)怏w燃燒不完全。排藍(lán)煙，表明潤滑油進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒。排白煙，則說明柴油機(jī)中有水，可燃?xì)怏w未燃燒也排白煙。排氣管連續(xù)排出不正常的煙色，說明個(gè)別缸工作不正常。

降低東風(fēng)商用車使用壽命

正常使用要保持油足、水足、空氣足

柴油、和空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷，就會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難，燃燒不良，功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會(huì)使機(jī)溫過高，功率下降，磨損加劇，降低東風(fēng)商用車使用壽命。

經(jīng)常檢查緊固部位

因柴油機(jī)和機(jī)使用過程中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動(dòng)。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免造成因松動(dòng)而損壞東風(fēng)商用車機(jī)體的事故。

調(diào)整氣門間隙等細(xì)節(jié)

柴油機(jī)或機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應(yīng)及時(shí)檢查并調(diào)整，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，延長(zhǎng)東風(fēng)天錦使用壽命。

看膠接零件有無松動(dòng)嗎?

看膠接零件有無松動(dòng)。由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動(dòng)現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的；離合器從動(dòng)輪與鋼片是鉚接結(jié)合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設(shè)備的線頭是焊接而成的。選購時(shí)若發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)，應(yīng)予調(diào)換。

看轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活。選購機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動(dòng)部件總成時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸，應(yīng)感到靈活無卡滯；選購滾動(dòng)軸承時(shí)，一手支撐軸承內(nèi)環(huán)，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動(dòng)，然后逐漸停轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，說明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購買。

看總成部件有無缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運(yùn)行。一些總成部件上的個(gè)別小零件若漏裝，將使總成部件無法工作甚至報(bào)廢。

500公里分流轉(zhuǎn)運(yùn)大單橋載貨

● 500公里分流轉(zhuǎn)運(yùn) 大單橋載貨

長(zhǎng)途奔襲完，快遞到達(dá)重要節(jié)點(diǎn)城市，就開始要往更下一級(jí)的城市進(jìn)行分流轉(zhuǎn)運(yùn)，這時(shí)候快遞件需要呈狀發(fā)出去，那么你的車隊(duì)就需要能夠勝任這種要求的車型，半掛車成本高運(yùn)力過剩，就是大單橋。

東風(fēng)體系內(nèi)，天錦的中卡應(yīng)該是負(fù)盛名了，如果你不差錢，當(dāng)然上的天錦KR，如果更加追求性價(jià)比，天錦VR也是沒有問題的。當(dāng)然了，還有一款車也不要忽略，那就是東風(fēng)汽車股份制造的多利卡D12，也有9.8米的極限車廂。