商用車(chē)采用鋁合金車(chē)輪的話

早在2000年，我們就呼吁要加快商用車(chē)的輕量化步伐。目前看，商用車(chē)的車(chē)身、車(chē)輪、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋以及車(chē)廂的輕量化正在逐步凸顯。

據(jù)介紹，目前貨車(chē)車(chē)架，一般都用500兆帕強(qiáng)度鋼。如果未來(lái)客車(chē)的車(chē)架采用高強(qiáng)度鋼的話，減重效果將非常明顯。比如，宇通等客車(chē)企業(yè)的車(chē)身骨架，目前強(qiáng)度級(jí)別相對(duì)比較低，一般在300～500兆帕之間。從發(fā)展趨勢(shì)看，這些客車(chē)企業(yè)未來(lái)勢(shì)必會(huì)推廣高強(qiáng)度鋼，那時(shí)客車(chē)的車(chē)身重量將得到明顯下降

高強(qiáng)鋼不僅可以推廣在乘用車(chē)上，還可以推廣到商用車(chē)上。他認(rèn)為，商用車(chē)車(chē)輪一般用鍛壓鋁合金，不能是鑄造的，現(xiàn)在一般只有的大客車(chē)或牽引車(chē)會(huì)用到鎂合金車(chē)輪。如果未來(lái)技術(shù)和成本達(dá)到一定平衡的話，商用車(chē)采用鋁合金車(chē)輪的話，車(chē)身重要顯然會(huì)大幅下降。

東風(fēng)凱普特K6選擇

東風(fēng)凱普特是東風(fēng)輕卡里的產(chǎn)品，城市配送快遞也是出勤率高，相對(duì)來(lái)說(shuō)要選比較點(diǎn)的車(chē)，凱普特K6是的選擇。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，建議選擇東風(fēng)凱普特一直主推的ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，如果有國(guó)六車(chē)型選擇國(guó)六排放，這樣城市行駛也要方便些。變速箱可選法士特6擋箱，后橋可以選擇4.33速比的德納車(chē)橋。當(dāng)然了，如果條件允許，每天配送里程固定的話，新能源凱普特也是不錯(cuò)的選擇。

多功能方向盤(pán)集成了定速巡航、三幅雙色設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了這臺(tái)天錦

來(lái)到車(chē)內(nèi)，改款后的天錦內(nèi)飾方面的功夫相當(dāng)可以，側(cè)窗、后視鏡調(diào)節(jié)、加熱、中控鎖全部集成在了門(mén)板上方，高度轎車(chē)化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，鍍鉻門(mén)把手進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的感。

氣囊座椅 通風(fēng) 多向調(diào)節(jié) 腰托腿托，標(biāo)準(zhǔn)的重卡配置下放到了這樣一臺(tái)6米8身上，可以說(shuō)非常豪橫了。

多功能方向盤(pán)集成了定速巡航、三幅雙色設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了這臺(tái)天錦KR的質(zhì)感。