一般高速公路技術(shù)規(guī)范規(guī)定，穩(wěn)定土拌和站在拌合時(shí)含水量應(yīng)比含水量高1-2個(gè)百分點(diǎn)以補(bǔ)償運(yùn)輸及攤鋪時(shí)的水分損失。從施工過程看，一般水泥拌合料從拌合結(jié)束到碾壓開始時(shí)間不應(yīng)超過兩小時(shí)。通過含水量試驗(yàn)，水泥混合料含水量損失隨時(shí)間及氣溫不同在0.3-1.0個(gè)百分點(diǎn)內(nèi)變化。由于穩(wěn)定土混合料受時(shí)間限制，含水量過大后，不能靠晾曬來調(diào)解水分。平時(shí)一般不得按急停，因?yàn)榘聪录蓖：笃嫌辛希瑢?dǎo)致倒滑堵塞攪拌機(jī)。只能清除舊料，更換新料填補(bǔ)，所以在拌合時(shí)水泥碎石混合料含水量應(yīng)比含水量高0.5-1.0個(gè)百分點(diǎn)足已。但在碾壓過程中，表面水分蒸發(fā)較快，應(yīng)視表面含水量，用汽車灑水適量給予補(bǔ)充。

穩(wěn)定土拌合站廠家介紹

任何設(shè)備在正式投入使用前都要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，水穩(wěn)拌和站也一樣，該拌和站主要應(yīng)用于一些公路、城鎮(zhèn)道路以及機(jī)場(chǎng)道路的施工中，它更需要用到穩(wěn)定土作為基層的處理，其中就離不開水穩(wěn)拌和站的應(yīng)用。

水穩(wěn)拌和站在投入使用前應(yīng)該做好的工作主要就是這些，我們一定要根據(jù)說明進(jìn)行正確操作，只有這樣才能達(dá)到理想的效果，更多關(guān)于水穩(wěn)拌和站的信息，將繼續(xù)為您整理，歡迎及時(shí)向我們咨詢。

大家都知道無論是對(duì)于什么設(shè)備的應(yīng)用，在之前都需要進(jìn)行相應(yīng)的檢查工作，這樣不僅是為了工作的更加順利，更是為了保障操作人員的人身安全，尤其是對(duì)于一些像混凝土拌和站等類型的大設(shè)備來說更是如此：

1、對(duì)其使用之前需要檢查提升斗或拉鏟的鋼絲繩安裝、卷筒纏繞均正確，鋼絲繩及滑輪符合規(guī)定，提升料斗及拉鏟的制動(dòng)器靈敏有效；

2、還需要檢查其混凝土攪拌站的各部螺栓是否已緊固，各進(jìn)、排料閥門無超限磨損，各輸送帶的張緊度適當(dāng)，不跑偏；

3、其稱量裝置的所有控制和顯示部分工作正常，其精度符合規(guī)定；

4、檢查各電氣裝置能有效控制機(jī)械動(dòng)作，各接觸點(diǎn)和動(dòng)、靜觸頭無明顯損傷。

拌合站系統(tǒng)由多個(gè)部分組成，主要包含料斗、拌缸、小皮帶、成品倉、水泥罐、上料皮帶、卸料機(jī)構(gòu)、螺旋給料機(jī)、稱重傳感器等。

 這其中核心的部分要數(shù)配料系統(tǒng)了，配料系統(tǒng)往下分支為骨料的配給和粉料的配給，各個(gè)類型的骨料配給過程大致相同，先是由鏟車把東西裝到料倉內(nèi)，每個(gè)料倉的卸料口處有一個(gè)小皮帶，小皮帶的下面裝有一個(gè)稱重傳感器，可以隨時(shí)稱量骨料的質(zhì)量。當(dāng)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，小皮帶會(huì)把骨料輸送到兩條集料皮帶上，集料皮帶緊接著把骨料輸送到拌缸內(nèi)。4、專用的粉料大口錐體、大口螺旋給料機(jī)避免以往葉輪給料機(jī)受潮易堵塞現(xiàn)象。