鹽類遇水以后，會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，造成道路路基破壞，給道路維護(hù)加大難度。氯鹽滲透到混凝土中，會促進(jìn)混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對鋼筋的腐蝕。當(dāng)氯離子到達(dá)鋼筋表面并超過一定量(臨界值)時，原來處于鈍化狀態(tài)的鋼筋，就會活化、腐蝕。銹蝕產(chǎn)物的體積會膨脹2~6倍，使混凝土保護(hù)層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。鹽類對水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類物質(zhì)與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下大面積路面破損。國外在這方面的教訓(xùn)遠(yuǎn)比我們深刻得多。據(jù)統(tǒng)計，美國由氯鹽(氯鹽融雪劑是重要組成部分)腐蝕破壞環(huán)境的成本可占GNP的4%(相當(dāng)于美國的開支);美國公路系統(tǒng)的58萬多座橋梁中，有10萬多座被確定為結(jié)構(gòu)不足，修復(fù)成本為780億-1120 億美元;1972年英國修建的11座橋梁，15年后已經(jīng)花了相當(dāng)于建橋資金1.6倍的維修費(fèi);在丹麥哥本哈根調(diào)查的l02座橋梁中.，50%的橋梁鋼筋被嚴(yán)重腐蝕……這些都是使用氯鹽融雪劑所致。中國這方面的問題也十分突出，北京市的西直門橋、大北窯橋等早期建的2l座城區(qū)立交橋腐蝕破壞非常嚴(yán)重，有些后期建成的預(yù)應(yīng)力混凝土橋，防滲能力好于以往，但同樣無法擺脫鋼筋被腐蝕的厄運(yùn)。

外觀：白色球狀體特點(diǎn)：質(zhì)地堅硬，流動性好，易于拋撒，尤其適合機(jī)械撒布，本品冰點(diǎn)低，冰點(diǎn)為-31.1度，使用范圍廣，保證在寒冷地區(qū)能有效使用；對環(huán)境污染小，硫酸根離子含量小，對道路、路肩及建筑物不會造成侵蝕，具有溶雪速度快，用量少，防凍效果好等特點(diǎn)，本品易潮解，還具有穩(wěn)定土壤，控制塵埃的作用。 為減緩本品對橋梁、路牌、擋板、汽車底牌等金屬物的腐蝕，而生產(chǎn)的復(fù)合-2型融雪劑，不僅具有上述特點(diǎn)，更具有防腐的特性。其腐蝕速度復(fù)合型融雪劑為mdd=26.56，復(fù)合-2型融雪劑為mdd=13.67（自來水mdd=19.05）?；瘜W(xué)成分及標(biāo)準(zhǔn)：MgCl2·6H2O：62%（±2%）NaCl ：38%（±2%）復(fù)合-2型：在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上添加了1-1.5%的HMK防銹劑。粒徑：3±1mm技術(shù)特性：本品原料鹽、鎂考究，利用氯化鎂在空氣中凝固點(diǎn)高的原理，采用新工藝和設(shè)備，以其獨(dú)特的造粒方式精制而成，是新型的防凍融雪產(chǎn)品。

新型融冰雪清潔劑

其包括有：二水氯化鈣、緩蝕劑、防滑劑等，經(jīng)粉碎、攪拌，混合均勻后即制得新型融冰雪清潔劑。優(yōu)點(diǎn)是：該產(chǎn)品主要用于道路消冰融雪，還可以作為大中型城市的道路除塵劑。該產(chǎn)品具有、低冰點(diǎn)、易溶解、低腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。本產(chǎn)品融雪速度快，適宜工作溫度范圍大，而且對碳鋼腐蝕性很小，對瀝青、水泥路面１５日內(nèi)無破壞，對植物無影響。

外觀：白色球狀體

特點(diǎn)：質(zhì)地堅硬，流動性好，易于拋撒，尤其適合機(jī)械撒布，本品冰點(diǎn)低，冰點(diǎn)為-31.1度，使用范圍廣，保證在寒冷地區(qū)能有效使用；對環(huán)境污染小，硫酸根離子含量小，對道路、路肩及建筑物不會造成侵蝕，具有溶雪速度快，用量少，防凍效果好等特點(diǎn)，本品易潮解，還具有穩(wěn)定土壤，控制塵埃的作用。

融雪劑

挪威的特姆羅瑟和日本使用過氯化鈣。加拿大的卡爾加里、德國的慕尼黑、奧地利的因斯布魯克和我國的沈陽市等還合并使用氯化鈣和氯化鎂。 但是，融雪劑除雪帶來便利的同時，對城市環(huán)境也產(chǎn)生不可忽視的危害。 2 融雪劑對環(huán)境的影響 2.1 腐蝕城市的基礎(chǔ)設(shè)施 融雪劑形成的含鹽水對鋼筋混凝土路面（橋梁）及下水管道會產(chǎn)生損害。據(jù)有關(guān)資料報道，某市按 50 年使用年限標(biāo)準(zhǔn)建造的許多立交橋，建成僅十多年，由于冬季融雪鹽水向下層滲入， 導(dǎo)致一些梁頭及帽梁混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫、剝落、鋼筋外露、銹蝕，同時還使部分橋梁線纜受到損壞。