長(zhǎng)城軋輥軸承潤(rùn)滑脂3號(hào)

長(zhǎng)城軋輥軸承潤(rùn)滑脂3號(hào)，應(yīng)用范圍：適用于中小型軋機(jī)的粗、中、精軋機(jī)的軋輥軸承、立式軋機(jī)的軋輥軸承；適用于中板軋機(jī)和翻板機(jī)設(shè)備軸承。

長(zhǎng)城低噪音軸承潤(rùn)滑脂，應(yīng)用范圍：適用于中小型電機(jī)的滾動(dòng)軸承和其他較低負(fù)荷設(shè)備的滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑，使用溫度：-20℃～120℃

正確使用滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂可以: 減少摩擦磨損，防銹防腐蝕，降低噪音，延長(zhǎng)疲勞壽命，冷卻和排熱。

反復(fù)重復(fù)潤(rùn)滑的機(jī)油中，會(huì)帶有磨損的金屬末或灰塵等雜質(zhì)，如不清理反而加速零件間的磨損。所以在機(jī)油油道上必須安裝機(jī)油濾清器進(jìn)行過(guò)濾。但時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，機(jī)油一樣會(huì)變臟，因此在車(chē)輛行駛一定里程后必須更換機(jī)油機(jī)濾。

發(fā)動(dòng)機(jī)是如何冷卻的？發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻有水冷和風(fēng)冷兩種方式，現(xiàn)在一般車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)都采用水冷式。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷式冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、氣缸蓋水套等部分組成。

主要通過(guò)水泵使環(huán)繞在氣缸水套中的冷卻液加快流動(dòng)，通過(guò)行駛中的自然風(fēng)和電動(dòng)風(fēng)扇，使冷卻液在散熱器中進(jìn)行冷卻，冷卻后的冷卻液再次引入到水套中，周而復(fù)始，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻。

每個(gè)車(chē)主朋友隔斷時(shí)間都會(huì)給自己的愛(ài)車(chē)更換機(jī)油，伴隨著機(jī)油的使用，汽車(chē)可能會(huì)遇到諸如機(jī)油壓力低、拉缸、粘度下降等問(wèn)題，那么汽機(jī)油的使用有哪些常見(jiàn)的問(wèn)題?又該如何解決呢?今天就來(lái)帶大家一探究竟~

機(jī)油壓力低是怎么回事?

機(jī)油壓力低可以說(shuō)是汽車(chē)機(jī)油使用過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題了。機(jī)油壓力低直接的原因就是油量過(guò)少，導(dǎo)致機(jī)油供應(yīng)不足，這時(shí)候就應(yīng)該及時(shí)添加機(jī)油;也有可能是機(jī)油粘度不夠，需要選用更高粘度級(jí)別的機(jī)油進(jìn)行更換;濾清器堵塞、油路受到污染、機(jī)油變質(zhì)等，都有可能造成機(jī)油壓力降低。

潤(rùn)滑油發(fā)動(dòng)機(jī)的7個(gè)效應(yīng)

潤(rùn)滑油發(fā)動(dòng)機(jī)的7個(gè)效應(yīng)是汽車(chē)的心臟，它包含了許多金屬表面的相互摩擦運(yùn)動(dòng)，這些部件的運(yùn)動(dòng)速度，惡劣的環(huán)境，工作溫度可以達(dá)到400攝氏度到600攝氏度。

　　在這種惡劣的條件下，只有合格的潤(rùn)滑油才能減少發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損和磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

　　潤(rùn)滑:在活塞和氣缸之間，主軸和軸之間有一個(gè)快速的相對(duì)滑移。

　　為了防止零件的過(guò)度磨損，應(yīng)在兩個(gè)滑動(dòng)面之間建立油膜。

　　具有足夠厚度的油膜，可以分離相對(duì)滑動(dòng)的部件表面以減少磨損。

　　冷卻冷卻:油可以將熱量重新分配給燃料箱，以幫助冷卻引擎。