采用溶劑脫蠟和催化脫蠟工藝是不能生產(chǎn)III類基礎(chǔ)油

隨著環(huán)境保規(guī)日趨嚴(yán)格以及機(jī)械工業(yè)( 特別是汽車工業(yè)) 的發(fā)展,對潤滑油性能提出了更高的要求.為了生產(chǎn)這些的潤滑油,特別是要調(diào)配大跨度多級內(nèi)燃機(jī)油,必須采用低揮發(fā)性、高黏度指數(shù)的基礎(chǔ)油,即VI大于120、飽和度大于90% .主要成分為異構(gòu)烷烴的APIⅢ類基礎(chǔ)油具有這些性能特點(diǎn),可以滿足上述要求.采用溶劑脫蠟和催化脫蠟工藝是不能生產(chǎn)Ⅲ類基礎(chǔ)油的,因?yàn)檫@兩種加工方法只能將高黏度指數(shù)的正構(gòu)烷烴從油品中除去,造成基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)低,而不能將這些高黏度指數(shù)的正構(gòu)烷烴轉(zhuǎn)化為高黏度指數(shù)、低傾點(diǎn)的異構(gòu)烷烴,這不但使基礎(chǔ)油收率低,而且不能滿足高質(zhì)量基礎(chǔ)油的規(guī)格要求.異構(gòu)脫蠟的基本原理就是在專門分子篩催化劑的作用下,將高傾點(diǎn)的正構(gòu)烷烴異構(gòu)化為低傾點(diǎn)的支鏈烷烴,異構(gòu)脫蠟已成為當(dāng)代生產(chǎn)API Ⅲ類基礎(chǔ)油的重要手段。

全自動(dòng)洗脫機(jī)后面有加潤滑油的裝置

全自動(dòng)洗脫機(jī)后面有加潤滑油的裝置,并且通過管道通往各個(gè)軸承.那么如何使用潤滑油呢,軸承潤滑油也可以稱為黃油,洗滌設(shè)備一般都是電機(jī),三角帶帶動(dòng)軸承,潤滑油的作用非常大,在平常維護(hù)中,潤滑油可以延長軸承的壽命,使設(shè)備運(yùn)行的性能更加好.

　　1、用高黏度機(jī)油可解決發(fā)動(dòng)機(jī)無力和竄油問題.洗衣機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)無力、費(fèi)機(jī)油和竄油現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變壞的外部特征,用高黏度機(jī)油不僅不能解決問題,還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)軸承潤滑油性能惡化,加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損.

　　2、黏度大的機(jī)油比黏度小的機(jī)油對洗滌機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)有利.黏度越大,各運(yùn)動(dòng)副表面間的油膜越厚,雖有利于防止表面的磨損,但隨之摩擦阻力加大,動(dòng)力損失增加.實(shí)驗(yàn)表明,在保證潤滑的條件下,使用低黏度的軸承潤滑油不但節(jié)約燃油,也使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損減至.

軸承潤滑油油量寧多勿少

軸承潤滑油油量寧多勿少.在洗滌設(shè)備的運(yùn)行中,如果機(jī)油加多了反而會(huì)引起一定的副作用,對于重載高速運(yùn)轉(zhuǎn)的港口設(shè)備尤為如此.如對空氣壓縮機(jī),曲軸箱加油過多,會(huì)增加曲軸的運(yùn)動(dòng)阻力;在減速箱中,為了減少齒輪的運(yùn)動(dòng)阻力和油溫過高,齒輪浸入油的深度以1~2個(gè)齒高為宜;給滾動(dòng)軸承加脂時(shí),一般僅填其空間的1、3~1、2即可;空氣壓縮機(jī)若注油過多,在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)形成氣缸油擊,當(dāng)溫度升高時(shí)會(huì)形成積炭,積炭燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生事故.